|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Hittade 40W Generation 7 snäppet billigare: Länk Men hoppas de 3 200 lumen i mina 32W räcker till ;-) |
|
|
Lite teknisk info: Genom att ange ljusflödet i lumen kan man direkt jämföra lampornas ljusstyrka. Att jämföra watt är inte längre meningsfullt utan kan snarare vara missvisande. 1300–1530 lumen motsvarar en 100W glödlampa, 920–1060 lumen motsvarar 75W, 700-810 lumen motsvarar 60W, 410–470 lumen motsvarar 40W och 220–250 lumen motsvarar en glödlampa på 25W. Lumen (lm) mäter ljusflödet. Lumen (lm) är måttet på lampans ljusflöde, alltså den totala mängden ljus som lampan ger. Watt (W) mäter effekt. Ju fler watt desto mer energi drar lampan när den är tänd. I en glödlampa omvandlas endast 10 procent av energin till ljus, medan resten blir till värme. I effektiva halogenlampor, lågenergilampor och LED-lampor omvandlas mer av energin till ljus. Det innebär att man till exempel kan ersätta en glödlampa på 60 W med en lågenergilampa på 11–13 W och ändå få samma ljusflöde. Kelvin (K) anger färgtemperatur. Lampans färgtemperatur (ljusfärg) mäts i kelvin (K). De vanligaste ljusfärgerna kallas varmvit och vit. Ofta upplevs högre färgtemperatur ge bättre färgåtergivning och bättre synskärpa. Ju högre färgtemperatur, desto kallare sken. |
|
|
Monterade mina 32W idag. Var tvungen att skära bort piggen där kablaget var fäst inne i lykthuset pga stora bakre kylflänsar på LED'sen. Lyser riktigt starkt och bra men ger tyvärr störningar i radion (trots att det stod uttryckligen i annonsen att de inte skulle störa). Någon som fått dit starka LED som inte stör? Christian |
|
|
Jag kör med Xenonkungens 20W LED på min e93:a, testade 40 Wattarna, men de lös inte ett dugg bättre, nu blir det Xenonkungens nya 20 Wattare med fläkt som skall testas. BMW CS #5206 |
|
|
Ok, och inga av Xenonkungens lampor har hittills medfört radiostörningar? Christian |
|
|
E90-serien: Parkeringsljus, Coronaringar, Angel Eyes, samma sak. Det kostar 50 kr/st + 60-90 minuters eget enkelt arbete. Jag har en 335 E91-08 som jag köpte ny. Bla. Xenonljus. Följande krävs för att byta lampa: Hjulet måste bort, det räcker inte med luckan i innerskärmen. Innerskärmen måste demonteras, enkelt! Du behöver en hylsa M10 till en mutter samt en hylsa M8 till vill jag minnas 9 eller 10 plastskruvar som håller innerskärmen på plats, i hjulhuset och under fronten. När innerskärmen är demonterad finner du en plastkåpa som täcker parkeringslampan. Plastkåpans frigörs försiktigt med skruvmejsel i över- och underkant (fjädrande plastchlips). Nu ser du lampan eller rättare sagt reflektorhuset. Frigör brun och grön kabel från resp flatstift, brun innerst och grön ytterst. Reflektorhuset sitter fast med två små torxskruvar men jag använde 2 mm insex som fungerade. Nu har du reflektorhuset i din hand. Det består av chromat reflektorhus, svart lamphållare och liten enkel glödlampa 12V 10 BA9S, art nr Mekonomen: 22-64113, pris 50 kr med Mekonomenkort. Glödlampan är av sedvanlig bajonettyp, tryck in, vrid och dra ur. Problemet är att BWM´s ingenjörer har beslutat försegla alltsammans till en enhet så du får inte ut lampan på vanligt sätt. Du förväntas köpa hela enheten och vad den kostar har jag ingen aning om men räkna med att den är dyr. Till den billiga lösningen: Den svarta lamphållaren är inpressad och förseglad (ihopsmält) på två ställen i reflektorhuset. Skrapa bort förseglingen med brytbladskniv, fixera de båda flatstiften i ett skruvstycke och värm reflektorhuset ordentligt runt lamphållaren med varmluftspistol och dra därefter reflektorhuset av lamphålleren. Nu har du den svarta lamphålleren i din hand och kan enkelt byta lampan på sedvanligt bajonettsätt. Pressa tillbaka lamphållaren och försegla med lim. Anslut brun och gröm kabel och kolla funktion innan återmontering. Lätt som en plätt för en mekaniker som gör jobbet på en timme, amatör som jag men inte tummen mitt i handen ca 1,5 timme. |
|
|
Hur man gör på dom olika modellerna verkar ju vara hyfsat klarlagt nu i alla fall. Det som jag funderar på är om det är någon som har lyckats hitta en LED-lampa (till pre-LCI med xenon) som som är tillräckligt stark för att funka hyfsat som DRL och som inte stör ut radion eller kräver att man bygger om halva bilen? Och ja, jag är medveten om att det säkerligen inte går att få mil bil 100% laglig med angeleyes som DRL men så länge som det i alla fall ser mindre kriminellt ut än att köra med originallamporna så är det i alla fall åt rätt håll. |
|
| Varför bry sig om drl eller inte? Polisen lär knappast stoppa dig och när du ska besikta så slår man ju på halvljus. Montera i veckan Länk dock lite klumpigare än Länk som satt på min före köp. OBS att led kan ge felvarning och samtidigt lysa med reducerad effekt. | |
|
För min egen del så räcker att med att få vitt ljus eftersom jag tycker att det är snyggare. Sen tycker jag att om man ändå håller på och pillar så kan man ju lika gärna försöka köpa lampor som åtminstone ser hyfsat lagliga ut. Felvarningen går att koppla ur med BMWhat så den spelar mindre roll. Får man fråga varför du byter från 10W till 6W? Eller råkade du bara posta länkarna i bakvänd ordning? |
|
|
Nix, vart lite felköp av mig. Montera dom i första länken nu och tycker dom lyser bättre än dom andra. Ingen av dessa ger felkod dock så är dom i första länken lite klumpigare då det ingår 2 extra "klumpar". |
|
| Ok, då förstår jag. Ska kolla runt lite till så beställer jag sen. | |
|
Lampan på vänster sida till ringarna på min bil har slocknat! Vad är det för lampa jag ska köpa för att byta ut den? Bilen är en 330d -09 med xenon |
|
|
Borde vara en H8. Du kan kolla inifrån motorrummet och se om det sitter ett plastlock på strålkastarinsatsen. Om det gör det så är det bara att vrida och ta av locket så kommer du åt lampan. Kolla en bit ner på första sidan i tråden så finns en film hur man gör. Så här ser lampan ut: Länk |
|
|
Hejsan. Min högra sidas yttre ring lyser jättesvagt. Jag hade nyligen bilen inne på service där de sa att de bytte två lampor av nån sort eftersom båda var trasiga. (Tror inte de var sönder men hur som helst, de glömde ändå ta betalt för något lampbyte) Nu vet jag ju inte vad de bytte eller OM de bytte något. Men tror de sa hel/halvljuset. Jag kör oftast runt med autofunktionen aktiverad. Nu till frågan. Jag skulle antingen vilja få mer vitt sken i ringarna alternativt få lika starkt sken i alla 4. Nu är det som sagt svagt lyse i den yttre ringen på passagerarsidan. Jag har tagit en massa bilder som visar hur jag har det. Min bil är väl en LCI -08 tillverkad i november? Vad gör jag för att åtminstone få tillbaka det gula ljuset i alla fyra? Motorutrymmet, ovan Länk Länk Accesslucka från hjulhuset Länk Här är båda strålkastarna nu. Länk Länk Här kan jag enkelt komma åt en vad jag bedömer vara en H8 lampa. Är det denna som är angel eyes ringarna? Länk |
|
|
Tänkte smyga in här o sno tråden lite (A) Är så att jag har en BMW E90 -07 med halogenstrålkastare men mina ringar lyser inte alls :S kan kanske vara lamporna som är trasiga, men någon som vet vart lamporna sitter och vad det är för lampor? eller om det finns någon manual eller beskrivning för att byta dessa då jag är helt ny på denna fronten :P |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.