|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
| Som rubriken lyder, så skulle jag behöva tips på dom sjyssta fälgar till e38:an,Då dom hel kromade 18tums fälgarna som följde med inte passar för fem öre enligt mitt tycke och det är en ren djungel och det är svårt att veta om det ser bra ut på bilen, Tänkte därför att nån/några här har redigt sjyssta fälgar på sin e38 och kan visa dom så man kan få lite tips och en visuell vägledning innan man går och köper nya. Vad jag är ute efter är väl i storleken 19-21 tum ev 22. | |
|
Hejsan! Enl. mitt tycke är det inget som slår 20" Alpinafälgar på en e38 (standard på Alpina B12 - den ultimata e38:an). Se dem t ex här: Länk It's better to burn out - than to fade away. |
|
| Jag håller faktiskt fullständigt med dig, dom passar äckligt bra på en e38, men att hitta ett par vettiga till en överenskommlig prislapp är tyvär lite svårare =( | |
|
Jo, billiga är det ju inte, men du skrev inte någon budget i ditt inlägg - och det är gratis att drömma :-) Jag har även sett replikor, även i 18" och sådana borde man väl kunna hitta för en överkomlig peng? It's better to burn out - than to fade away. |
|
|
Kollade precis på blocket och där finns några fina för 22 000 kr och några mindre fina för 10 000 kr och replikor för långt mindre (om man nu vågar det). It's better to burn out - than to fade away. |
|
|
hehe nej det är sant jag satte ingen budget men det är för att den är lite varierande och osäker just nu , Jag har massor med frivilliga utgifter på min 750 kommandes så jag vet inte riktig än hur pass mycket jag kan lägga på fälgar, Fälgar är ingen akut prio men sommar är snart här så det är väl dags att börja plannera tänkte jag =). Ang replikorna så är det väl tänkbart men det känns samtidigt lite fel =P. och 18 blir alldeles för litet enligt mitt tycke. Dock mkt mer bekvämligare. |
|
|
Jo jag hittade också dessa 20" alpina för 22k det var det som fick mig att börja tänka på sommar fälgar hehe. |
|
|
Nej, det med frivilliga utgifter känner jag väl till :-) Man vill ju ha pärlan perfekt, så minsta lilla skavank vill man ju fixa. Jag tycker jag har kommit långt med min, nu är det i princip bara lacka om huv pga. stenskott som fattas - och kanske även fälgar någon gång, även om jag tycker 16" passar bra på e38 och komforten är liksom en stor del av nöjet med den, så den vill jag inte gärna kompromissa med... It's better to burn out - than to fade away. |
|
|
Min var nylackad upp till tak på försäkring 2 veckor innan jag köpte den, dock inte bagage och motorhuv. Men såg nu att det börjat rosta på bagaget så det blir att lacka resten med, Funderar även på att lacka ner den helt och hållet, Byte av inredning känns för mig ett måste då jag har ljusgrå inredning som jag inte alls tycker ser vidare nice ut, utan den får mig nästan att må illa hehe, Fälgar känns med som ett måste men dock inte akut än så länge. Funderar även på att köpa nya framlyktor orginal eller inte är frågan, Alpina läpp känns som ett måste, sen skall även en slutväxel byggaas om =P, optimering utav motor och växellåda, Ny fram ruta dessutom.. Det var nog all Frivillig updatering, sen tillkommer ju resten, så som nya bromsskivor, service m.m. Tanken är att få den i perfa skick så som JAG vill ha den. Kosta vad det kosta vill i stort sätt då jag har tänkt att behålla den så länge det bara går. |
|
|
Jo, man kommer ju inte att få igen pengarna vid försäljning, så det är sin egen skulle och det höga nöjet det är att glida runt i sådan "dussinbil". Jag har låtit nedlacka min och blev mycket nöjd med resultatet, så det rekommenderas - så borde det varit redan från fabrik. Själv gillar jag orginallyktorna, men det är en smaksak och enda "stylingen" jag kan tänka mig är just från Alpina, men jag tror jag håller min nära orginal och kanske får man en dag råd med en riktig Alpina B12 6,0 istället :-) It's better to burn out - than to fade away. |
|
| Jo jag gillar orginal lyktorna mer än dom styling som verkar finnas, det var i stortsätt bara angeleyes jag var ute efter i det syftet, Har "hört" att det kan vara bökigt att få till det snyggt men det är det nog värt om man kan behålla orginalen. ang stylingen så håller jag fullständigt med dig, Jag tycker bara det ser otroligt dumt och fånigt ut till e38:an alpipna läppen deremot sitter som en fläskläpp! =). En b12:a känns som en ultimat vagn faktiskt men jag skulle nog vara för petig med den så den skulle nog bara bli ståendes nyputsad på uppfarten för att inte slösa på milen =P, | |
|
Jo, lyckas jag en dag få tag på en av de väldigt få tillverkande 6,0 versionerna, blir det verkligen inte tal om bruksbil, utan ren entusiastbil med långt mer puts än körande :-) It's better to burn out - than to fade away. |
|
| men defenitivt, sen gäller det bara att hitta dom pengarna som man kan avvara till den =) | |
|
Japp, men som sagt: det är gratis att drömma :-) It's better to burn out - than to fade away. |
|
|
Style 32 är snyggt på en E38 annars Länk Eller style 37 Länk AC Schnitzer har fina fälgar till E38 också. |
|
| 20" MK motorsport är snygga också. | |
| Exempel AC Schnitzer Länk | |
|
AC Schnitzer var inte riktigt min grej, men style 37 är ju "bondfälgar", så de funkar absolut och style 32 liknar Alpina, så de duger också enl. mig :-) It's better to burn out - than to fade away. |
|
|
Vill bara avråda från m6-fälgarna till e38... Funderar själv på alpina F01er... |
|
| Style 32 finns även som 20", skitsnygga på E38. | |
|
Instämmer med Turbovin, Style 32 eller Alpina är dom som passar bäst på E38an! Jag personligen väljer 16" style 61 pga komfortens skull, långt ifrån lika snygga som tidigare nämnda fälgar men ack så skönt att flyta fram på. ;) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.