|
|
|
|---|---|
|
Tjo, behöver lite expertis hjälp nu. Det är nämligen så att mitt övre dämparfäste (bak) har pajjat. Så jag var och skaffade nytt fäste (fjäderbenslagring tror jag dom kallade det). Och det som saknas nu är att sätta dit det, jag pratade lite mer verkarn på BMW i Luleå och han sa att man måste ner med hela bakdämparn för att kunna få på fästet. Stämmer det? isf nåra tips på hur man ska ta ner dämparen på enklaste möjliga sätt. Sen en fråga till, far inte hjulinställningarna åt helvete då man börjar rackla med det där? Tacksam för svar.. // Giv en olle! å gär`n rivar! | |
|
Det är busenkelt att byta den, har nyligen gjort det själv. Plocka bort mattan som täcker dämparfästet i bagageutrymmet, jag tog bort reservhjulet, plastkåporna etc i bagageutrymmet för att göra det enklare. Lossa de två muttrarna som sitter vid sidan om stora muttern i mitten, lossa bulten i dämparens nederkant, sen är det bara att ta ner dämparen och lagringen följer med. Sen tar du loss den genom att hålla i toppen på stötdämparen med en skifta och lossa muttern. När du bytt är det bara att köra upp dämparen igen, kan vara bra om nån siktar in bultarna så att dom prickar hålen där uppe men om du mekar själv och dom hamnar snett är det lätt att trycka runt den så att dom hoppar i hålen. Tror inte att lossande av dämparen ska kunna påverka hjulinställningen, jag har iallafall inte gjort nån inställning på min. www.malte-racing.com |
|
|
Ok..tack för hjälpen, började lite smått idag. // Giv en olle! å gär`n rivar! |
|
|
Ok, lycka till. Hojta till om du behöver fler råd. www.malte-racing.com |
|
|
Tja, Jag ska oxå byta mina dämparfästen. Behöver man hissa upp bilen och ta av bakhjulen för att komma åt att ta ner stötdämparna, eller kan man lirka ut dem medan hjulen är på och bilen på marken? |
|
|
Höger sida går att ta lös utan att hissa bilen, dessvärre är avgassystemet ivägen på vänster sida så där måste man lyfta bilen. ______________________________ //Niklas BMW CS NORD 3555 BMW SC Knutstorp 1.16:52 Kemora 1.27:86 Understeer is where you hit the wall with the front of the car and oversteer is where you hit it with the back |
|
|
OlaD: Du behöver inte ta av däcket, men det blir mycket lättare att komma åt. Och att ta av ett däck tar inte många sekunder. Så här gjorde jag iaf: Först tog jag ut mattan som täcker fästet i kofferten, och där ser du 2 muttrar som sitter i själva fästet. Sen höjde jag upp bilen och tog av däcket. Sen skruvade jag av muttern som sitter på dämparn som i sin tur är trädd igenom fästet. Sen skruvade jag lös dom två muttrarna som jag berättade om högre upp. DÅ ska fästet vara löst. Efter det så skruvade jag dit det nya fästet och sänkte sen ner bilen (fortfarande med däcket borta) på en vedklabb som jag hade placerat under för att trycka upp bakvagnen så att dämparn når upp till fästet. Sen när jag hade gjort det så prickade jag bara in dämparn genom dämparfästet (fjäderbenslagringen) och drog åt. Var noga med att dra åt det hårt för annars kan det ligga och glappa med missljud som följd. Sen efter det är det bara att hissa upp den igen och sätta på däcket. Kanske är lite dålig på att förklara, men du kanske blir lite klokare av det iaf :) // Giv en olle! å gär`n rivar! |
|
| Okidoki, tack för hjälpen! | |
|
Nemas problemas... :) // Giv en olle! å gär`n rivar! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.