|
|
|
|---|---|
|
Hej alla biltokar:)! Skulle jag kunna få lite åsikter/tankar kring jämförelsen mellan E92 M3 och ALPINA B3/B3s, E92. Prestanda och förbrukningssiffror är ju en sak...men rent körglädjemässigt etc då? Tacksam för svar:) | |
| B3:an finns ju med fyrhjulsdrift, ett plus om tänker köra den året runt... | |
| Tack för det tipset! Det blir dock en bil som kommer stå inne under vintern:) | |
|
Skall du ha en riktigt kul stund ska du välja M! Vill du åka bekvämt o finåka, välj Alpina! |
|
| Tyvärr måste jag rekommendera en M3 eftersom den går att få med manuell låda vilket Alpinan inte gör. Varför????? Det är ju halva nöjet att själv få vispa omkring i växellådan. | |
|
Jag får det lite jobbigt här eftersom jag både förespråkar manuell låda och Alpina, dvs, ekvationen pajjar här...men här är lite objektiva fakta. Men B3:an drar mindre; 0,98l/mil mot 1,24l/mil blandat för Coup'en. B3 saknar toppfartsspärr, och B3S toppar 300km/h! B3 finns som Touring! B3 finns med fyrhjulsdrift. B3 är avsevärt ovanligare än M: B3: 933st alla modeller. B3S: 599st inkl 99st GT3 M3 har jag inte koll på, men har sett siffror över 30000 st. M3 finns med manuell låda. M3 har en högvarvig V8... B3 är dock INTE bara en 335 med höjt laddtryck. Den har lättviktskolvar, förfinat insug och andra downpipes och egen programvara, vad jag vet. Lycka till med det delikata valet! :-) /Fredrik |
|
|
Ha ha ha. Ditt inlägg gjorde det verkligen lättare. Jag håller med dig. Jag förespråkar Alpina men gör det ändå inte pga. avsaknaden av en manuell låda. |
|
|
Jag skulle verkligen vilja ha en B3S Touring mkt ovanligare än en M3 prestanda tror jag nog räcker och blir över ändå. Och då går det faktisk att kombinera det praktiska OM man skulle vilja det. |
|
|
Alpinan känns mer speciell och ovanlig. M3 är en fantastisk bil att busa med. Alpinan är kul att både busa med och att använda som vanlig bil. |
|
|
M34ever: Håller med, en Touring vore läckrast! Dessutom har det bara byggts 75st! Sedan glömde jag ett viktigt argument för B3:orna! Eftersom det är turbobilar så är det nog ingen större match att "pilla lite på laddet" och plocka ur 50-100 hk till! :-) |
|
|
Nej det är inget problem inte på sbp heller för den del;-) |
|
|
Tror även Alpina håller sitt värde betydligt bättre du får en lågmilad M3 -08 idag för 300 laxar |
|
| Tusen tack för alla tänkvärda inlägg!! Min första tanke är som nämnts ovan - ALPINA's raritet. Att M3an med sin manuella låda ger mer körglädje är vi nog alla överens om. Ett riktigt svår val faktiskt enligt min åsikt. Jag har aldrig ägt en ALPINA eller //M bil för den delen, och ju mer jag jämför dem ju svårare blir det att 'peka ut' en vinnare. Hmm... | |
| Måste du köpa en så ny Alpina/M-bil då? Köp en lite äldre Alpina där du har en manuell låda. Det finns flera helt klart intressanta alternativ till det, B8 exempelvis. Den ger dig nog ett smil som bara hindras av öronen dina. | |
|
Jag vet en B8 till salu! ;) Jag har ägt både M och äger Alpina, svårt och säga vilken är bäst! Prova bägge om du får möjlighet innan du bestämmer dig! Alpina B8 Länk |
|
|
Största behållningen med M3an är, förrutom chassi&bromsarna, den underbara S65B40-motorn som ingen Alpinamodell ens kommer i närheten av vad gäller känsla och teknik. Att få en sugmotor-V8 som varvar 8300rpm i en standardbil är rätt unikt. Det är inte direkt så att du tydligt märker de Alpinaspecifika kolvarna, insuge och DP på N54an, den känns fortfarande som en...N54 i karaktär, dock aningen mulligare. Däremot håller jag med om att Alpina är läckra bilar och att det är en viss behållning i att de tillverkats i så pass låga serier. Båda biltyperna har sin tydliga köpkrets. |
|
| HFR: JAg köper ditt resonemang! Visst är det speciellt med den högvarviga sugåttan:) | |
|
Länk Denna ALPINA touring är ju bara allt för läcker!:) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.