|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Länk Hur lätt som helst att byta på Flatblade se länk! |
|
|
ojdå, va bra! Det var mer än jag visste. /Jonas |
|
|
@azkikr Precis, går inte på orginal E61 bladen att byta gummit. Utan man får väl köpa Bosch eller motsvarande, köra med dom och sedan byta gummit på dom. Jag tycker bara att det är sjukt dyrt att byta torkarblad fram och bak om man ska ha orginal. Förstår inte alls varför man från gick E46 modell, eller antagligen gör jag det. För att BMW ska suga ut varenda krona av kunden! |
|
|
Är det bara på Bosch det går att byta gummi så där? Eller funkar det på t.ex. valeo också? Nu blev jag sugen på såna här till E46an... Finsn ju uppdaterade orginalblad att köpa... så borde ju finnas eftermarknads också. /Jonas |
|
|
Tycker att det skiljer väl mycket på reservdelspriser mellan Sverige och Tyskland, som jag handlat från några gånger. En sats med 2 st torkarblad av "nya (flatblade?) kostar typ 250 kr och här hemma 450 kr eller mer. Då var det SVF och Bosch.... Här till E60/61 för 25 euro: Länk Helt ok pris för frakten med, 13 euro, upp till 20kg och till dörren om jag minns rätt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.