|
|
|
|---|---|
|
Hittade en till synes fin bil för lite pengar. Den har ju antagligen blivit omlackerad någon gång under årens lopp då den knappast kan beskrivas som safaribeige hur man än vänder och vrider på den. Finns där något särskilt man bör titta efter på de här modellerna? Är priset rimligt? Länk | |
|
Kamaxelslitaget bör kontrolleras noga + att oljeröret som smörjer axeln sitter fast. Dvs lyft ventilkåpan och checka kamloberna + oljesmörjningsröret.. Onormalt "tickande"kan vara fel ventilspel(också viktigt att ställa regelbundet) men också t.ex slitna vipparmar och/eller kamaxel, men då är visserligen ljudet mer åt det "knackande" hållet..t.ex. Stabil maskin, men det förutsätter att olje+filterbytena är gjorda + att ventilspelet justerats regelbundet + såklart övrig lätt service såsom tändstift, bränslefilter, luftfilter osv.. Se till att alla kylarslangar/v-pump/kylare är fräscha...dessa motorer tål inte så mycket varmgång innan toppen alt. toppackningen går sönder. Kolla automatlådeoljan, är den svart och luktar "bränd ekorre" så lämna bilen.. Provkör en rejäl sväng! Jag personligen tycker ju att själva annonsen inte ger så stort förtroende, men alla är väl inte världsbäst på att skriva.. Åk och kika på den ändå, dessa vagnar börjar ju så smått försvinna.. Priset? Tja, 9500kr är väl ingenting att säga om för en sådan "lågmilare"...billig, men det beror såklart på det "verkliga skicket" i slutändan. Mvh Janne. |
|
| I bilregistret står den som "MBLÅ". | |
| Tack så mycket Janne! | |
|
Det finns anledning att undersöka förekomsten av rost riktigt noga - karosserikonstruktörerna på den tiden var inte "programmerade" på att göra konstruktioner som står emot rostangrepp. AC/värmesystemet inklusive alla luftspjäll styrs av vacuum med ett helt "fågelbo" av slangar. Krångligt och dyrt att reparera om något felar. Om den har nivåreglering - kontrollera noggrannt, eftersom även det är dyrt att reparera. Det finns mycket på 735 som kan läcka olja - AC-pump, servopump, hydraulikpump för styrning, bakaxelväxel och växellåda för att peka på några läckagekällor. Naturligtvis gäller det också - speciellt på en så stor bil som 7-serien - att kontrollera att alla gummibussningar i både fram- och bakvagn är i gott skick. Lycka till! ChristerG525 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.