|
|
|
|---|---|
|
Hej! Som rubriken säger: dags att byta Min 545 E60 ska bytas mot en SUV, eller SAV kanske? Saknaden efter min H3 blev för stor sen jag sålde förra vintern. Droppen var när kommunen inte plogade på 30 timmar och jag kom ända till brevlådan innan jag fastnade. Svajar lite vad jag vill ha. Budget 100-130000 Bensinmotor då bilen inte kommer rulla så mycket och dieselskatten är helt galen på såna bilar Helst lite motor, minst 220-230hk Inga extrema långmilare. Vad säger ni? Nån som kört alla 3? Själv har jag inte provat nån. Jag är medveten att jag ställt frågan på ett BMW forum. Automat är bekvämt och helst med V8 muller | |
|
X5 3.0i manuell låda: Rolig ändå från start. Rejäl känsla och smidig på väg. Touareg V6 aut, luftfjädring: Pösig, seg men stor och rymlig bil. Lyxkänsla i kupén, stor lättlastad bagage. Osäker drivlina på tidiga exemplar, dyra delar. Porsche Cayenne V6, V8, V8 Turbo: De förstnämnda behöver pressas för att kännas roliga. Turbon har svårt att inte vara rolig men ryms nog inte inom budgeten. Dyra delar men bättre kvalité än Touareg. /Thomas |
|
|
Tack för svaret. Automat blir det oavsett. Man borde få in en Cayenne i budgeten rätt snart. Säkrast är nog X5 men Cayenne är nog lite mer lockande och Toarullen är en kompromiss. Den lockar ju med luftfjädring som är höj och sänkbar. Inget lätt val. Automat är bekvämt och helst med V8 muller |
|
| Range Rover? BMW-motor i dessa runt 03-06. Antagligen bästa motorn som suttit i en Range. | |
|
Skulle inte köpa en äldre touareg med luftfjädring, två i bekantskapskretsen har fått åtgärda fel på luftfjädringen efter några år, i ena fallet gick allt på 45k. Trevlig funktion men inte värt risken skulle jag själv tycka. |
|
|
Som sagt, ett BMW-forum...:) Dock kommer jag alltid välja BMW. Oavsett. |
|
|
Cayennen av de årsmodellerna kommer du bli besviken på vad gäller kvaliteten... Framförallt den invändiga... Touargen, jovisst, men det är ändå en Folka... Som bruksbil - OK, fast inte felfri... X5. Jovars, men för din budget vete tusan. De X5-orna är inte de snyggaste och inte bästa gällande inredningskvaaliteten... Range Rover. Överlägsen de andra bilarna, förutom kvaliteten på drift, men invändigt - mums... Tro mig - jag vet ;) Many decisions to be made... |
|
|
Tack för era åsikter Hittills har jag kommit fram till följande: Cayenne: nja, för dyrt om något går sönder. Touareg: kanske men isåfall utan luftfjädring X5 leder just nu och isåfall en från 04 eller nyare. Rätt sugen på 4.6l motorn Range Rover är dessvärre helt utesluten då jag har svårt för den. Chevrolet trailblazer dök upp som alternativ och även Grand cherokee. Inte lätt direkt Ska provköra lite bilar när jag får lite tid över förhoppningsvis. Automat är bekvämt och helst med V8 muller |
|
|
Blir lite nyfiken... Vad har du svårt med gällande RR? |
|
|
Litar inte på engelska bilar. Driftsäkerhet och kvalitet. Har inget belägg för det men så är min känsla Automat är bekvämt och helst med V8 muller |
|
| Ägde en 4,6l 2002 11.000 min i ca ett 1,5 år. Trevlig BIL ! Dock lite omotiverade törstig måste jag säg. Gick inte under 1.3 på landsväg med 20" och kallstarter på vintern var inte roligt, förutom v8 mullret då :) Så man tankade mer än man ville och med 96 liters tank blev det inte direkt billig... Skulle inte köpe en till. Hellre en 4.4 2004 eller en 4.8 men då hamnar vi utanför budget. | |
|
För de pengarna, och i det urvalet hade jag nog satsat på en Touareg utan luftfjädring - mkt trevlig bil. Har åkt med dessa i terräng med car experience och den är en j*vel att ta sig fram. Haft en Trailblazer ett kort tag, riktigt trevlig och pigg bil, förhållandevis snål, stryktålig (rambygge om jag inte minns fel) markfrigången och frivinklarna är dock inte så mkt att hänga i granen så man kommer inte så långt i skogen om man har för avsikt att åka där. Sen är ju Trailblazer 2 decenium efter de övriga och GC iaf ett decenium efter... kvalitén - den upplevda blir man inte glad om man är van vid BMW. Men som bruksbil absolut, skönt gung i dessa. Prisvärda dessutom då inte så många vill ha dessa bilar. |
|
|
Hmm, testa jänarna ordentligt innan. Väldigt speciell känsla om man annars är van vid tyskt. Fluffigt och överdådigt utan egentlig prestation/effektivitet. Verkar dock funka och de (Cherokee) jag tidigare haft har aldrig varit helt hela men aldrig helt trasiga heller om ni förstår mitt flummiga uttryck. Om du vill kompromissa mellan tyskt och amerikanskt kanske MB ML -02 och framåt skulle fungera? Får rätt ok begagnatkritik. Förvänta dig ingen körglädje dock... |
|
|
Det lutar åt en X5 4.4 från 04 om jag hittar rätt. Dock har det hänt tidigare att man snubblar på något annat när man letar. Förra gången blev det en Hummer H3. Tack för era tips och idéer Automat är bekvämt och helst med V8 muller |
|
|
Det blev en X5 lite hastigare än planerat. Snubblande nära Cayenne men valde att hålla mig till BMW. Automat är bekvämt och helst med V8 muller |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.