|
|
|
|---|---|
|
Tjenare. Hjälper en polare med hans bil. Han har fått ett bekymmer att tempmätaren i bilen visar rött hela tiden. Dn går ner till 0 vid avstängd tändning, men så fort tändning slås på går det upp till max. Bilen är kall, stått i ca 1mån. Tempgivaren är bytt. Nån som har nån bra idé? Oj bilen i fråga är en E39 540 touring-01 (har jag för mig, kan va 02) //Fredrik. Min bil. Länk | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Tempmätaren är en dubbelgivare där ena tåten går till motorstyrningen och den andra till tempmätaren. Vilket kan ställa till det om givaren är paj. Skadat kablage så den jordas nånstans. Kall motor ska spänningen vara 5V och med varm motor 0,5V utgående från givaren. Vad händer om kabeln lossas på givaren. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.