|
|
|
|---|---|
|
Detta låter ju intressant: Länk För oss som har lite äldre bilar som E39; E36; E46; E38; E31; E83; E53; Z3 Låter lock-up funktionen gå in tidigare från 1200 varv, vilket gör att man undviker slirandet på landsväg i runt 70-80 km/h och uppförslut/fartökning. "increases the clutch pressures go into lockup at much lower RPM ( ~1200 rpm to 3800rpm or 55-160kph is only about 20 seconds staying in only 4th gear" Själv stör jag mig på automatens beteende när jag ligger på landsväg som skiftar mellan 70-100, 2+1-vägar m.m. 530-dieseln har ju bra kraft på låga varv men automaten envisas med att släppa lockupen för lätt under ca 100km/h ... Och man ser förbrukningsmätaren hoppa upp. | |
|
OK, någon som vill vara testpilot?? Köpte nyligen en 325x -02:a som det kunde vara intressant att ECO trimma automaten på. Firman i länken ovan verkar även rätt billiga på renoveringar av automatlådor Mvh Ulf |
|
|
Hej! Ni som vill putsa av skoltyskan kan även titta på denna länk angående ECO- trimmining av automatlådan: Länk Jag är nog lite sugen själv att testa detta, 120 Eur + frakt verkar rimligt men bilen blir väl stående någon dryg vecka innan man har fått tillbaks styrdonet... Jag pendlar ca 3 mil per dag på en trafikerad 70 väg så man blir ju lite trött på att momentomvandlaren ligger och slirar hela tiden... Ska dock börja med att serva lådan med filter + olja så får vi se sedan! Mvh Ulf |
|
|
Nån som testade detta? Jag är riktigt sugen på det till min E38 om det nu funkar på den. Tycker den slirar onödigt mycket då jag huvudsakligen kör stadstrafik, blev extra störande när jag bytte till Eisenmann avgas då man hör det så mycket tydligare. Det borde väl inte påverka accelerationen negativt? |
|
| Klart intressant! Funderar bara på orsaken till att man programmerat lådorna från början så att de slirar som de gör. | |
|
Hej Turbowin och MikaelE60, Om Ni kostar på ett byte av olja och filter i lådan så slipper Ni nog mycket av Era bekymmer. Även automatlådor behöver lite kärlek emellan 10000-20000/ 30000-40000 mil för att hålla dubbelt så länge och ge sina ägare samma gedigna BMW-känsla som en nybil även om få känner till detta... Låt en aukt. BMW-verkstad eller fristående BMW-specialist byta olja, filter m.m. Tex Autopartner i Skövde, Bilia Group Göteborg eller hos Jocke på Gbgs Bilservice ordna detta galant. Det kostar 4000-7500 kronor men en ny automatlåda kostar 20-65kkr:) Man kan även be att få senaste programvaran till automatlådan och det brukar hjälpa en hel del. speciellt om man har första eller andra årsmodellen på karossen. Lycka till och hoppas att det löser sig för Er! Asken |
|
| Asken, olja och filter är bytt, senaste mjukvaran. Och visst är det som du skriver, detta gör stor skillnad. Skulle ändå vilja ha ned varvtalet lite samt slippa att den hoppar ned till 4an för minsta lilla motlut. De där extra växlingarna och varvandet påverkar förbrukningen en hel del. | |
|
Ifall nån undrar testade jag detta i höstas. Första gången gick det inget bra, modfikationen kopplades inte ur under 50 som den skulle så ibland var det nästan så motorn ville dö, ungefär som att köra på för hög växel med manuell låda. Men nu efter avställning fick jag hem en ny verison och det fungerar absolut klockrent. Så extremt skönt att slippa det där onödiga slirandet mellan 50-100. För mig som kör 90% stadstrafik och sällan över 100 km/h gör det enorm skillnad på förbrukningen + att bilen blir roligare och mer direkt att köra. Modifieringen går ju att koppla ur med en sekvens också, man drar till sportläget och tillbaks till drive. För övrigt var min olja och sådant givetvis bytt för några tusen mil sedan. |
|
|
Skickar man styrboxen till Tyskland eller är det någon som gör det i Sverige? Hur mkt skillnad har du märkt på förbrukningen? |
|
|
Antingen får du hem en modifierad enhet och skickar tillbaks din gamla till Tyskland till ett något högre pris eller så får du ha din bil ståendes ett tag så att han modifierar din egen enhet. Allt görs i Tyskland, en fördel om man kan språket då det gick lite sådär att kommunicera på engelska vilket jag först gjorde. Jag har haft rätt extrem förbrukning i stadstrafik 1.8-1.9. I höstas fick jag ner den till 1.5 ungefär. Har inte mätt i år ännu. Men jag har 285:or bak och halvtung högerfot. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.