|
|
|
|---|---|
|
De flesta bilmärken har en typisk förare, en stereotyp. Nidbilderna av Bmw-föraren här hemma känner vi alla till. Men hur ser det ut i Tyskland, vem är Bmw-föraren i sitt hemland? | |
|
Tror inte det skiljer så jättemycket från Sverige faktiskt. __________ Mvh Grelle |
|
Ekin |
om man tittar på alla importerade BMW från Tyskland så e de alltid en man i 60års åldern som kört till och från affären och som ägt den sen ny:) |
|
Ofta doktor dessutom... =) __________ Mvh Grelle |
|
| Jag skulle tro att det är samma som här, men jag tror inte BMW är lika stämplat i hemlandet som det är här. | |
| Doktor, helt klart. Undantagen är de som som arbetar på BMW och haft bilen som tjänstebil. Ingen kör speciellt långt med sin bil, trots autobahn smyger de flesta bara omkring korta sträckor som till affären i byn och liknande. Namnet är herr Muller. Tränger sig alltid i liftköer. | |
| Äldre man, diplomingenjör, bor i mindre stad och har vridit ur bilen duktigt på Autobahn åtskilliga tusen mil. Däremot har inga mil lagts i onödan på att serva bilen hos BMW, tvärtom har varje bymek mellan München och Hannover fått äran att serva den. Därför ser serviceboken ut som ett lapptäcke av hemmapulade stämplar. | |
|
BMW är i många fall företagsbilar som nya sedan blir det privata ägare i olika åldrar/kön. Några exempel på hur det sett ut på mina; #410; 1994-09-12 Firma Rudolf Bernt & Söhne 87600 Kaufbeuren 1999-12-06 Kvinna med förnamn Petra född 1960-06-28 94315 Straubing 2003-03-21 Man med förnamn Armin född 1975-07-29 81669 München #768; 1995-11-10 BMW München 1996-09-26 Landeskriminalamt Baden Württemberg 70372 Stuttgart #774 1995-09-27 BMW Dingolfing 1996-04-15 Man med förnamn Klaus född 1942-03-14 Berlin 1999-04-14 Taxor GMBH Berlin (kosmetika företag) #794 1995-11-16 BMW München 1996-08-02 Elektroberat Südwest GMBH 2002-08-29 Man född 1980 #736 1995-06-08 Kretzschmar Papier GMBH Stuttgart 1998-07-01 man med förnamn Hermann född 1958-05-16 2002-06-25 man med förnamn Alexander född 1962-04-07 #788 1995-11-22 BMW München 1996-11 Man född 1945 Förra året registrerades det 284 494st BMW och Mini i Tyskland vilket gör BMW/Mini tvåa efter Volkswagen så att man ska kunna sätta en viss stämpel är omöjligt. De större och starkare modeller är bland de snabbaste på Autobahn om man ska någon stereotyp. Det där om liftköer vara bara löjligt, dock får man le åt att ha kommit på en sådan sak:). Stephan |
|
|
Håller faktiskt med Stephan, BMW är lite vad Saab tidigare var i Sverige. En vanlig dussinbil och tjänstesnurra med fokus på körglädje samt med flera giftiga prestandamodeller som "måste fram" på Autobahn :-) Stereotyper finns det till samtliga tyska premiumvagnar under förutsättning att bilen är svart ;-) |
|
Verdi |
Det går såklart inte. Det man ska komma ihåg är att tyskar i regel tjänar mycket bättre än oss och att de är ca 10 ggr så många som oss svenskar så marknaden för lite dyrare bilar är säkert 25-30 ggr så stor som här hemma och att utrustningsnivån ofta är högre. Tycker själv att Tyskland är ett välskött land med en ordningssam och arbetssam befolkning så jag tvivlar på att en tyskägd bil mår sämre än en svenskägd. Tvärtom. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.