|
|
|
|---|---|
|
Nu har jag på G en 540iAT för en femma å en fimp (typ) den bara klickar när man slår an startmotorn. Enl. säljaren (mkt trevlig kille) så är jord mellan motor & chassi ok. han har även bytt startmotor och batteri. Kan felet ligga i tändlås? Han har testat jorda mellan motor och chassi... No go. Beggade men ändå vettiga startmotorer (som iofs går med olika hastighet) Tydligen är bränslepumpen keff, men han får inget på felkodsläsare. Eller vad tror ni? Jag vill ju ha bilfan, men kan inte stå med 2 lik på gården med en dominant kvinna och ett andra barn på G... Vår 323iAT vill som inte vara med längre och jag har BMW-indoktrinerat henne såpass att hon är med på det mesta. Har som bränt allt jag kan bränna redan. /j | |
|
Samla ihop en slant till och köp en som funkar istället... Men visst hänger på hur händig/envis man är med multimetern... |
|
| Pluskabeln mellan startmotor och batteri är kollad antar jag? | |
| Länk Gissar det är den. Ser ut som nivåregleringen är paj med. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Hade det varit typ 175 mil mindre att åka hade jag köpt den. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Har bestämt mig för att åka och kika på den på söndag. OM startmotor är ok så visst ska man kunna tjuvkoppla den och i så fall få en reaktion? Känns inte kul om jag kommer hem med en bil som ska stå i x veckor, jag och mina projekt har varit kul, men jag har en familj att tänka på. Lika bra att ta med sig en bilsläp dock. |
|
| Du får väl utgå från värsta scenariot att motorn är skuren och inte vill gå runt, allt bättre än det är bonus...:) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.