|
|
|
|---|---|
|
Går och funderar på att byta bil. Jag kör mest till och från jobbet, ca:1mil. Har kikat runt lite på blocket och blivit sugen på en. 118d 143hk men börjar bli fundersam om jag kör för korta sträckor så att partikelfiltret lägger igen så ska man välja en bensinare istället? | |
|
Kör du aldrig eller ytterst sällan längre sträckor? Kör man någon längre tur så motorn hinner bli genomvarm varje eller varannan vecka borde det väl inte vara något problem. Blir ju skillnad i karaktär mellan turbodiesel och sugbensinare och för egen del hade jag nog fokuserat på vilken jag föredrar där, än risken med igensatt partikelfilter. __________ Mvh Grelle |
|
|
Vad är en längre sträcka? Det som känns lockande med en 118d är att den verkar gå otroligt billigt även om jag inte kör spc mycket. |
|
|
I detta fall tänker jag mig en sträcka så motorn hinner bli genomvarm, minst 5 mil kanske. __________ Mvh Grelle |
|
|
Okej, ja 5mil blir det ytterst sällan för mig. Kanske är lika bra att skippa dethär med att åka billigt och kika på en 130i :) |
|
|
Jag hade nog köpt en bensindriven 1-serie i din situation, driftkostnaderna blir lägre om du inte kör så mycket. Jag hör visserligen till de som föredrar bensindrivna motorer, så jag hade nog köpt en sådan även om jag kört långt och tagit någon tusenlapp extra i bränsle per år. Det är trevliga motorer i 1-serie, både bensin och diesel. Bensinfyran är väldigt snål så skillnaden är inte stor mot diesel, samtidigt som den går väldigt tyst och diskret. En 130i vore förstås en dröm men är mer ett val med hjärtat, och det är inget fel med det! Lycka till med köpet. :) //Bjersér |
|
|
130i ger många plus på "smile when driving"-kontot... 7Jonas |
|
| En 120d ger ju sjukt mycket körglädje till en väldigt angenäm drivmedelsförbrukning. | |
|
En 120d är bra för många men med ditt körmönster skulle jag säga bensin Tror inte en diesel mår så bra med enbart korta körningar |
|
|
Jag pendlar också till jobbet 1mil enkel resa, med min 120d. Men jag har tillgång till motorvärmare både hemma och på jobbet, och byter olja var 1500 mil. Sen blir det 20 mils tripper någon gång i månaden också, så man kan ju hoppas att partikel filtret inte tätnar. Kör man under 1500 mil per år, och mycket kortare körningar bör man överväga en bensinare. |
|
| Mår *någon* bil bra av att bara köra så korta sträckor? Batteriet lär ta stryk, motor blir aldrig varm, kondens försvinner aldrig ur avgassystem osv. Ska du ha bilen så länge att DFP-byte blir aktuellt ändå? | |
|
Känns som att en diesel inte är aktuellt pga partikelfiltret. Nån som provt en 120i alt en 118i? En 130i var skatten inte spc låg på, även om den inte är hög och man ska stirra sig blind på den. |
|
| Men hur gammal bil ska du köpa? Och hur länge har du tänkt ha den? Kommer det liksom ens bli aktuellt med byte av DFP under din ägotid? Det är ju inte superkort intervall på dem. Typiskt bytesintervall är väl runt 20000 mil. | |
|
Inte vid bara kortsträckor. Då kan du få byta det mycket tidigare. 118i har jag kört. Riktigt tråkig motor med fult ljud och trött på varv under 5000rpm. ------- //Lövet |
|
| Löv: jo, men det handlar ju inte om 3000 mil eller så. Mer 10, kanske 15k även vid kortkörning. | |
|
Tor jag kommer ha bilen i ca:5år. Jag är orolig att DFP sätter igen iförtid, säg att det sätter igen efter 2000 mil vid mkt kortkörningar? |
|
| DPF ska det naturligtvis stå. | |
|
Jag har liknande åsikt som Lus, men förstår att du känner dig orolig eftersom det är du som kommer ta risken. __________ Mvh Grelle |
|
|
Hög skatt på på 130? Hur kan 2000 i skatt ha nån betydelse på en bil i den prisklassen? /Jonas |
|
|
Nä iof, men en 130 är dyrare inköp, dyrare försäkring, dyrare drift. Kanske inte är några jättesummor det rör sig om men. Vad kan man ge för en 130 -07 m paket 12000 mil 5dörrar? |
|
|
med rätt utrustning: M-sport comfort advantage belysningspkt skinn (för att slippa sensatech) så får du nog räkna med +150kkr för en LCI (0704->) Jag gav 193 för min för ett år sen, men då hade den gått 7000 mil. Skulle för övrigt tro att de flesta du kan hitta gått mindre än 12k mil. Akta dej för bilar utan comfortpaket, då har du bara AC, ingen ACC. Har sett en del såna exemplar på marknaden... /Jonas |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.