AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

1-Serien
2.201

Olje & filterbyte 120D LCI

st
87
sthlmopen
325 Touring m-sport -07
Hej,

Bytte olja & filter igår, oljefiltret följer ju med upp när du skruvar av själva plastlocket, du tar av filtret ifrån plastlocket, sätter dit det nya filtret i locket så pass långt inga konstigheter.
Men oljefiltret har en lite "pip" men en "o"-ring i botten och denna pip skall passas in i ett hål i botten av "koppen"...enligt "Haynes Rep.bok"
Men det är svårt då filtret hamnar ngt högre upp då man inte har gängat på locket, alltså vet man ju inte om pipen hamnar rätt, jag plockade därför bort filtret och försänkte det i koppen så att pipen hamnade i hålet, sedan skruvade jag på locket och hoppades att locket hakade fast i filtret....känns som om det inte går att göra fel...

Ngn som vet hur det fungerar??
Är det ngn fara att öppna upp filret igen när du har olja i motorn?

Väldigt tacksam om ngn kunde hjälpa mig här.

Bifogar en länk som visar "pipen":
Länk

Tackar
co
87
coffew
320D x-Drive M-sport F31 -18
går bara att få i på ett sätt, gängas den ner så sitter den rätt.
hoppas du släppte på filtret innan du tömde oljan;)?
st
87
sthlmopen
325 Touring m-sport -07
Hej,

Ja då är det säkert ok tack!

Tackar
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.