|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Bör man misstänka en kraschad USA-porsche reparerad i Litauen? Länk *Bilen har den USA-karakteristiska bakre stötfångaren med bulor *Endast plats för liten skärm bak *Dock ingen hastighetsmätare i miles *Problem med SRS, vanligt bland krockade bilar *Saknar fordonshandlingar *Omlackerad *Körförbud sedan 1,5 år tillbaka | |
|
Ett Carfax är nog inte bortkastade pengar på den bilen: OUR SEARCH RESULTS Vehicle:2005 PORSCHE 911 CARRERA CAB VIN:WP0CA29925S755976 Your vehicle has 15 history records |
|
|
Den har grön Carfax från USA: Additional HistoryNot all accidents / issues are reported to CARFAX Owner 1 Total Loss No total loss reported to CARFAX. No Issues Reported Structural Damage No structural damage reported to CARFAX. No Issues Reported Airbag Deployment No airbag deployment reported to CARFAX. No Issues Reported Odometer Check No indication of an odometer rollback. No Issues Indicated Accident / Damage No accidents or damage reported to CARFAX. No Issues Reported Manufacturer Recall Check with an authorized Porsche dealer for any open recalls. No Recalls Reported Carfax Sverige: Fordonshistorik Teknisk info Fordonshistorik Datum Mätarställning Uppgifter 2012-06-21 Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av återförsäljare. Fordonet är anmält för avställning för trafik i Sverige. Inga lån rapporterade Antal registrerade ägare i Sverige: 9. 2012-06-19 Fordon bjuds ut till försäljning. 2012-06-04 77 479 Fordonet besiktat. 2012-06-04 Fordonet besiktat. 2012-05-24 Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av återförsäljare. Inga lån rapporterade 2011-11-11 Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av återförsäljare. Inga lån rapporterade 2011-10-26 Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av privatperson. 2011-09-08 Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av återförsäljare. Fordon redovisas som försäkrad med tillfällig försäkring som ägs av återförsäljaren. 2011-08-26 Fordonet är anmält för avställning för trafik i Sverige. 2011-07-20 74 859 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Södertälje-Bårsta, Sverige. Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Godkänd besiktning. 2011-07-20 Fordonet besiktat. 2011-05-11 Fordonet är anmält för påställning för i trafik i Sverige. 2011-03-16 Fordonet är anmält för avställning för trafik i Sverige. 2011-01-15 Fordonet är anmält för påställning för i trafik i Sverige. 2010-12-30 Fordonet är anmält för avställning för trafik i Sverige. 2010-07-02 Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av företag. Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av privatperson. 2010-06-15 66 120 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Älmhult, Sverige. Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Godkänd besiktning. 2010-05-02 Fordonet är anmält för påställning för i trafik i Sverige. 2010-05-02 Fordon bjuds ut till försäljning. 2009-11-20 Fordonet är anmält för avställning för trafik i Sverige. 2009-09-10 Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av privatperson. 2009-08-11 63 217 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Älmhult, Sverige. Efterkontroll genomförd. Godkänd besiktning. 2009-07-13 60 199 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Visby, Sverige. Ordinarie kontrollbesiktning genomförd. Besiktad med anmärkning, efterkontroll krävs. 2009-07-11 I trafik första gången i Sverige. 2009-07-10 59 919 Fordonet besiktat av Bilprovningen i Växjö, Sverige. Registreringsbesiktning genomförd. Godkänd besiktning. 2009-07-10 Ny ägare registrerad. Fordonet köpt av privatperson. 2009-06-17 Fordon förregistrerat i Sverige med registreringsnummer WGA402. 2009-05-28 Privatimporterad från Förenta Staterna till Sverige 2009-04-27 Fordonet exporteras från New York, NY (USA) till Storbritannien. Detta är den sista kända mätarställning i USA med Amerikanska miles. CARFAX rapporterar efterföljande avläsningar baserade på siffrorna som visas på vägmätaren, dessa kan vara antingen miles eller kilometer beroende på om vägmätaren justerades vid tidpunkten för importen. Detta kan medföra skenbar inkonsekvens gällande körsträcka. En US mileage motsvarar 1,609 km 2008-06-10 30 878 mile 49 693 km Vägmätarställning rapporterades. 2005-03-08 Fordonet registrerades första gången utanför Sverige. |
|
| Säljes åt pantbank | |
|
Är Carfaxen grön skulle jag säga att den är ett tryggare köp än vilken EU-import som helst. ------- //Lövet |
|
| Jo, kanske är det så. Men ganska många ägare, 9 st. Såldes senast i maj på auktion hos KVD... efter 4 veckor. Och ingen dokumentation. Bör gå ganska billigt... men det har man ju trott förr... | |
|
blir intressant att se slutpriset, trist att se en så härlig bil utan känd historik och handlingar, verkar ändå skumt. /Anders |
|
|
Om den är ett återtag så är nog fd ägaren inte så sugen på att hjälpa till med att leverera dokumenten han har hemma. ------- //Lövet |
|
| Allt över 300' är förmycket, men gissar att den kommer gå upp till 350' | |
|
Denna Länk har legat ute i flera månader för 299´. Verkar rent spontant vara ett bättre köp än rishögen på KVD. Ett renoveringsobjekt till 997 utan servicehistorik skall inte kosta mer än dryga 250´ som det redan är bjudet, går att hitta bra objekt för 300´ eller stax över... MVH Christofer |
|
| Sitter ju dessutom vinterdäck på den enligt kvd så man får ju lägga 10-15k på en uppsättning riktiga sommardäck till den med. | |
|
Om du inte varit och kollat på båda ser jag inte hur du kan vara säker på att den EU-importerade skulle vara ett bättre köp. Hade den stått hos KVD hade säkert protokollet sett likadant ut. Dessutom är den EU-import vilket gör det oerhört mycket svårare att ta reda på om den exempelvis har varit krockad. Med tanke på att bilen importerades enbart för att säljas skulle jag vara väldigt försiktig med den. ------- //Lövet |
|
|
Ja, crille's länkade bil hade enligt transportstyrelsen en mätarställning på 159 280 km vid besiktningen 2012-08-03. I annonsen har den en mätarställning på 125 000 - 129 990 km... DMN409 DMN 409 |
|
|
Spelar liksom ingen större roll om någon av objekten vart krockade. En skabbig Porsche utan historik är iskall och i det närmaste osäljbar. Om trådskaparen överväger att köpa KVD-objektet för över 250´ så rekomenderar jag honom att tänka om. Säger inte att den andra för 299´ är bättre, var bara ett annat (dåligt?) exempel, har inte kollat upp historiken... Man kan som sagt få en bra 997:a för ca. 300´, varför ens överväga att köpa ett lik för över 250´? MVH Christofer |
|
|
Såld för 300´ + slagavgift, stackarens som bjöd det gjorde ingen vidare affär... Jag upphör andrig att förvånas över vilka priser folkt bjuder för lik på KVD... MVH Christofer |
|
|
Helt otroligt.. Nästan så man skulle be dem att sköta försäljningen på sin egna vagn nästa gång man är sugen på nåt nytt:-) |
|
| Nu har jag inte följt priserna på 997 cab så noga på sistone - men är det verkligen så att de (fräscha) är nere på 300k?? Låter otroligt för mig...med tanke på att de låg på 500k + i våras. | |
|
Kollade en del på 997 cab för nåt år sen och och under 400' var svårt att hitta nåt vettigt i rätt färgkombination/utrustning. Lyckas någon leta rätt på en bra 997 cab för 300' är jag definitivt intresserad. Tror nog inte köparen på KVD gjort nåt jättefynd men knappast blivit lurad. Lite fix, omsorg och puts så kommer den bilen vara lika fin som de flesta som annonseras för 400+ gissar jag. Låter oftast värre än det i själva verket är på KVD, dom lyfter fram saker som de flesta bilfirmor enkelt fixar till eller inte nänmer öht. |
|
|
KVD lurar naturligtvis inga kunder, däremot lurar många köpare sig själva. Det ligger inte mindre än 25 st osålda 997:or under 400´ på Blocket, nu mitt i vintern när urvalet är dåligt. Har haft rätt bra koll på 997:orna senaste tiden, tidiga årsmodeller (05-06) såldes för under 350´, alternativt förblev oslåda. Även i våras/sommras när då var förhållandevis attraktiva... Är man väldigt specifikt med färg och utrsutning samt vill ha låga mil så kan man ev. få lägga uppåt 400´ även för en tidig 997, det är stor spridning på Porschepriserna. Det har ju dock inget med detta eller andra dåliga objekt att göra... MVH Christofer |
|
|
Håller med om att det ofta drar iväg och blir för dyrt på KVD och såklart är det köparna själva som väljer detta. Tittar vi på 997 cab, hittar jag en för 399'. (förutom den halvskumma 299'). Sen är det 425' och uppåt... |
|
|
Det har varit flera 997 till salu för under 300k under hösten, inte cabbar, men det är knappast nåt som höjer värdet på en 911. Man ska nog inte tro att en småsunkig automat 997-cab som dessutom är us-import har något högt värde för den normala porschespekulanten. Förhoppningsvis ska köparen ha bilen för att njuta av själv några år, då spelar det såklart mindre roll vad denne betalat. Blir köparen bara nöjd själv så... =) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.