|
|
|
|---|---|
| Min 523 e39 har varit krånglig ett tag nu och inte gått riktigt... svårstartad , slö , ryckig , ryker mycket (luktar illa men ej olja eller vatten), ganska hårt / morrand motor ljud... Efter att ha läst runt en hel del på forumen och blivit ganska övertygad om att det är vevaxelgivaren så lämnade jag in den för att läsa av felkoder för säkerhetsskull... mycket riktig så var det felkoder på den och lmm... så beställer jag vev givaren och byter den ... startar upp motor och den spinner som en katt .. :) Glad i hågen så tar jag en provtur på ca 5km.. allt ok.. :) För att nästa dag när jag ska starta den låta likadant igen och ryker .. men dock lättstartad och inga ryckningar... Någon som har bra förslag på vad jag ska gå vidare med ??? provat att rycka loss kabeln till lmm men ändrar inte gången på motorn... | |
|
Om man rycker ur kabeln till lmm så ska väll tomgången ändras eller rycka till åtminstone? Du säger att den ger ett morrande ljud? Är det metalliskt klapper från framsidan av motorn så kan det vara vanos o-ringarna som kanske behöver bytas. |
|
| Händer absolut inget när man drar ur lmm kontakten... Däremot om man skruvar av olje-påfyllningslocket ... ??? | |
|
Ska inte hända något speciellt när man öppnar locket, möjligen något lite förändring i varvtal. Verkar som du har täppt någonstans i vevhusventilationssystemet. FAF |
|
|
Tror inte det är hans vevhusvent, lyfter man på oljelocket och tomgången ändras så har han ju undertryck = vevhus borde fungera. Kan ju vara en remspännare till multiremmen eller annat som rasslar och att bilen ryker mycket vid kallstart är rätt normalt då avgassystemet suger in sig mycket fukt. Att avgaserna luktar konstigt kan ha att göra med att katalysatorn är kall och inte renar tillräckligt. Hade du felkod på LMM? |
|
| Ja det var felkod på lmm när jag var inne och läste av ... men dom lyckades nolla både den o vev givaren... då gick den fint en kort bit.. nu när vev givaren byttes så gick den kanon fint och jätte tyst en kort sträcka igen... :( men nu mer lättstartad och inte ryckig.. :) däremot skunk lukt från avgaserna och hård / morrand (ej rassel)gång i motorn... någon som vet om det ska hända något med gången på motorn om man lossar lmm kontakten på en som är frisk.. ?? | |
|
Provat skaka på katalysatorn om det skramlar om den, eller att den är täppt?. 628csi |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.