|
|
|
|---|---|
|
Hej. Jag köpte mig en ny bmw här om dagen för att ha en bra bil under vintern. Läst på lite på autopower och har ju haft lite bmw's tidigare så trodde jag att jag fått tag i ett bra ex. Bilen är en 318 E36 från 1996. Dvs. M43B18 När jag köpte bilen noterade jag imma på rutorna, men reflektera det inte i något större problem. Värre skulle de bli. Var ute och sladdade lite ikväll. Då jag märker att den super sköna värmen helt plötsligt försvinner. Konstigt. Motortempen visar sig vara helt prefekt. Så tänkte inte på att bilen skulle koka eller så. När jag stannar på macken ser jag att det rinner under bilen. Med en ficklampa lyckades jag notera att det rann ut under vid kylarens nedre kant. Motor tempen var fortfarande topp. Tyckte mig lokalisera att det var den svullna smala slangen i underkant på "expantions sidan". Kan den gå till värmen i bilen?? När jag fyllde på med nytt vatten/glykol så märkte jag att det rann rakt igenom. Min teori att det vara var slangen som kanske fått en springa för att det var högt tryck börjar syna. Förmodligen är det kylaren som gjort sitt? Men borde då inte motortempen skenat iväg då?? Man blir ju alltid orolig för topplockspackningen när sådan händer. Men ingen vit rök ur avgasröret samt inget klet på oljelocket/stickan borde väll lugna mig tillräckligt? Kom gärna med lite tips/råd/gissningar vad ni tror? Hur kan jag lättast felsöka detta själv? Är det några flera motor alternativ som har samma kylare på e36an? Enormt tacksam för svar /Johan /Johan - nu uppe i 16 bmw's | |
|
såg att jag halkat på en tangent eller två. m42 ska de ju så klart vara /Johan - nu uppe i 17 bmw's |
|
|
Någon måste väll ha en tanke att dela med sig av? /Johan - nu uppe i 17 bmw's |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.