AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
7.879

Kapa framfjädrar E90 eller E91 ?

Sida 2 av 2
Visa användare
883
Vitoco
G61 530e RWD M-Sport Oxide Grey med 99% "allting på"
----------------------
Tidigare:
E90 320i M-Sport TiAg 08-12
F31 328iA+ M-Sport 12-22
G08 iX3 Charged Plus Carbon Black 22-24
Anders-72: Ja visst får den en ändrad fjäderkonstant men inte blir fjädrarna hårdare. Kraften är oförändrad men du har "mjukare" fjädrar (färre fjädervarv) för att ta upp samma krafter så belastningen per fjädervarv blir högre. Är det detta du menar?

-Tihe Suryoye-
ja
45
jaguar
325iT-06
320-76
335d-08
318dGT-14
MG B-63
Willys Jeep-43
Jaguar Mk2-64
Ford Escort RS2000-75
Ford GT40 kopia
Rätta mig om jag kommer ihåg fel från hållfasthetslektionerna !
En skruvfjäder skall betraktas som en lång stång. Ju kortare stång desto styvare blir den. Dvs kapar man t.ex ett varv så kortar man ju stångens längd. Prova med en tumstock: en tvåmeters fullt utvecklad är bra sladdrig om man håller den i ena änden. Greppa sedan på t.ex enmetersmarkeringen och du har en betydligt styvare historia.
Visa användare
883
Vitoco
G61 530e RWD M-Sport Oxide Grey med 99% "allting på"
----------------------
Tidigare:
E90 320i M-Sport TiAg 08-12
F31 328iA+ M-Sport 12-22
G08 iX3 Charged Plus Carbon Black 22-24
Om du böjer den, ja. Kapad längd innebär kortare hävarm och den klarar då ett högre böjmoment. Här snackar vi kompression, långt ifrån ditt exempel. Kraften på fjädern verkar i dess längdriktning, inte ortogonalt mot längden.

Se det så här, du har en cylindrisk behållare på 1 meter fylld med fjädrar och sen har du en likadan men bara halvfylld. Vilken klarar av tyngst last innan själva lasten får hela fjäderstapeln att pressas ihop och bottna?...

-Tihe Suryoye-
Visa användare
10.321
Anders-72
525i Touring -01
Ponera att du har en fjäder med fem varv och sedan kapar du ett. Då höjer du fjäderkonstanten med 20%. Trycker du ihop 5-vavsfjädern 3cm kräver det kraften F. Trycker du ihop 4-varvsfjädern 3cm kräver det kraften F*1,2.
Vid samma kraft komprimeras 5-varvsfjädern ca 20% mer än 4-varvsfjädern, därav kan man säga att den kortade fjädern är hårdare. Kraften stiger med brantare kurva vid kompression. Detta resonemang är helt linjärt så länge fjäderns ytterdiameter är cylinderformad. Avsmalnande fjäderändar finns på progressiva fjädrar. De har ickelinjär kurva.
Visa användare
883
Vitoco
G61 530e RWD M-Sport Oxide Grey med 99% "allting på"
----------------------
Tidigare:
E90 320i M-Sport TiAg 08-12
F31 328iA+ M-Sport 12-22
G08 iX3 Charged Plus Carbon Black 22-24
Tog en titt på formeln nu och funderade lite, det stämmer som ni säger. Exemplet med stången är helt rätt, för det är faktiskt en böjning som sker. I stand corrected.

-Tihe Suryoye-
Ro
553
Ronald Belford Scott
Alpina b7-86
Mini Cooper -19
Saab 9000 Talladega-90
Camaro -77
Saab 9000 Mellberg
Ford Mondeo -14
///Mackan, ja lite ironisk var jag nog allt.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.