|
|
|
|---|---|
|
Har en E38 (740-97) som jag inser att jag inte får nåt vettigt betalt för,och då behåller jag GÄRNA bilen fast den inte fyller mina behov !! Jag har under åren samlat på mig lite delar till den som inte kommit på bilen(den har stått i massa år pga "bildande av familj"). Först och främst tänkte jag byta framskärmar och strålkastare till "nyare utf" som kom nångång vid -99. Måste jag montera tröskellisterna, eller funkar det som det är !! Undrar om nån har "monteringsschabloner"eller nån monteringsanvisning på byte till Schnitzer ljuddämpare. ( även tacksam för bilder på bilar som har det ) Köpte en nedre spoiler fram som det står Alpina på.Tänkte ev.ta bort texten på den, så den är neutral.Men har Schnitzer haft nån snygg frontspoiler ?? Även tveksam om jag ska montera bakrutespoiler! Den limmas i rutan med vinddrutelim eller ???Är det svårt att demontera utan att man förstör lister mm ? Har i övrigt fixat upp bilen med :Nya dörrar,baklucka,nya stötdämpare + fjädrar runt om, nya bromsar fram + bak med blästrade o renverade +lackade broms ok(svarta), ny tank,bytta katalysatorer Bilen är " Mojavebraun metallic" med svart skinn.Hur många finns med den färgen ?? I mitt tycke en enormt fin färg ( när jag köpte bilen var det december och gråväder,och jag var helt säker på att den var grå metallic.Under natten blev det snöoväder.När jag borstade av snön från bilen,såg jag i solskenet att bilen var ljusbrun!!) | |
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Tja vill bara skicka en liten "varning" Jag har själv gjort E38 resan 3 gånger Ska du ha bilen perfekt räkna med att lägga minst 100.000:- På min senaste svensksålda 740 med 15.000 mil på mätaren Länk slutade jag vid ca 50.000:- i utgifter, jag visste att jag förlorade stora pengar på att göra mig av med bilen men också att det var det absolut bästa att göra om jag så skulle skrota den. För varje krona jag INTE la på bilen så jobbade jag upp mitt kapital igen! Inköp Oktober 2011 31.500:- Utgifter: ca 50.000:- Såldes Maj 2012 för 35.000:- (Jag var mycket lättad) Bilen var riktigt fin men intresset var 0.01 ungefär. Trotts alla utgifter var bilen långt ifrån det jag kallar perfekt. Den var rostfri, fullt fungerande såg bra ut. Var Bmw-lös ett par månader och skaffade mig sen en E61 520 M Sport och den bilen är bättre på alla områden. Så den som funderar på en E38, en E60 av första årsmodellerna är dubbelt så dyra i inköp men ljusår bättre och även billigare i längden ;) Starkaste sidan hos E38 är att den är en av världens vackraste bilar! Hade jag vetat vad jag vet idag hade jag med glädje köpt bilen och kört den över vintern som den var och sen kört skiten ur den då sommarbilen kommit ut :) Det hade varit en bättre affär hehe |
|
Man lägger väl inte såna pengar om man avser att sälja bilen? Jag har lagt liknande summa på min 740 sedan inköp i april men mycket av pengarna är delvis onödiga då jag är pedantisk och vill ha en av sveriges finaste E38:or. Inte tänker jag sälja bilen på ett bra tag. Har lagt liknande summor eller mer på andra finbilar som jag haft och det där fenomenet är väl rätt universalt, knappast nåt som just E38:an kan lastas för. I mina ögon är E38:an den sista karossen som ser riktigt ren och bra ut. E60 och E90 ser okej ut men den senaste 3-serien har ju rent hemska framlampor. |
|
| Bakrutespoiler ser bara billigt ut, framförallt på en bil som E38. Alpinatexten på läppen syns ju knappt om färgen är hyfsat mörk och om man skippar dekoren. | |
|
Jag vet att dessa bilar är så gott som osäljbara numera! Det är därför jag skriver att jag mer än gärna behåller bilen.Allt det jag fixat på bilen har jag gjort själv, och delarna har jag endast betalt småpengar för ! Det där med bakrutespoilern har jag själv tyckt var en dålig styling på en sjukt snygg bilmodell,så den skippar jag! Men Alpina spoilern kommer jag nog att montera som den är. Nya facelift framskärmar+strålkastare har jag fixat gratis , men lite osäker bara om jag "måste"montera tröskelplasten som sitter på 99- ??? Eftersom jag har ett flertal BMW-bilar , så kommer denna bil endast bli en sommarbil ! Och så länge den sköts och underhålls, så kan man behålla denna bil länge !!!! |
|
|
Men jag tackar självklart dig d.fagersten för dina erfarenheter med ditt e38 ägande! Jobbar själv med BMW bilar sedan mååååånga år,och kan hålla med om att E60/E61 bilarna är bra bilar(bilar innan -07). Men så vansinnigt tråkiga och stela i både kaross och inredning i mitt tycke !! E38:an kommer ju inte bli nån samlarbil som tex E31 blivit, men om man inte sunkar ner den,kommer bilen kännas modern minst ytterligare 10 år till. Nackdelen är självklart bränsleförbrukningen och priser på reservdelar, men mycket finns begagnat och på tex Ebay, och förbrukningen är egentligen inte så farlig om man kör lite vettigt. |
|
|
Om man har följt det här forumet ett tag inser man vilken idiot Fagersten är. Han har köpt en skrotfärdig bil som bruksbil, enligt honom Sveriges finaste e38. Han reparerar den för en idiotiotisk summa, mycket på verkstad och byter däck flera gånger, och delar som det inte är fel på. Klart det blir dyrt. Sen när han inte får en fantasisumma för den när han försöker sälja den är det hans sämsta bilaffär någonsin. Man köper inte en e38 för att reparera upp den till nyskick och tjäna pengar på det. Han borde hålla sig till sin skräp Ford och låta e38 vara för de som uppskattar modellen för vad den är. Jag tycker du ska se över din bil så att den fungerar bra mekaniskt och är pålitlig. Dina idéer med den är bra, tveksam till rutspoilern dock. Tyck om din bil och njut av den. Reparera det som behövs för att den ska rulla. Blir det för dyrt gör du dig av med den eller ställer undan den tills du får lust och pengar att reparera den. Förvänta dig inte att du ska tjäna en hacka på att reparera och sälja. Det kan jag läsa att du inte har den inställningen. |
|
|
Håller med Joakim_79 till fullo ! Själv har man väl gjort en o annan mindre lyckad bilaffär/bilval, men man inte jämföra bilar hur som helst ! Om det är så att fagersten haft Fordbilar tidigare,och haft ett misslyckat "förhållande"med en dålig E38,så självklart tråkigt för honom,man antagligen vet han inte vad han köpt eller gett sig in på ! Jag har själv haft ett flertal 7:serie bilar,både E32 och E38,och måste säga att det är enormt schyssta bilar ! Men självklart kostar det skjortan om man inte vet vad man köper! Jag har köpt bilar i "min" prisklass,och vetat vad som kan väntas, och haft marginal i ekonomin för detta ! Hoppas själv att E38 kommer bli en klassiker,som många får uppleva,istället för dessa nya ,stela .rent av skitfula E60/E61 + nyare 7-Serie bilar ! |
|
|
Joakim_79: Gällande Ford håller jag med till 100%. SKRÄP. Nya (läs de första 3-4 åren) är de säkert lika bra som "vilken annan bil som helst", men sedan börjar förfallet att accelerera. Jag fick en Mondeo -00 gratis av en bekant, fullt fungerande o fin med tanke på att det är en Ford. Sälja den var omöjligt, slutade med att jag gav bort bilen jag med. Nej så länge jag har förståndet i behåll kommer jag aldrig köpa en begagnad Ford som är äldre än 4-5 år. Personligen har jag mycket svårt att förstå hur man kan ha en vanlig "Skorpa" som entusiastbil o i samma veva påstå sig vara BMW-intresserad, får inte ihop det. Hade det varit en "Cossie" hade jag haft viss förståelse... |
|
| Enda Fårdarna jag kan tänka mig är en gammal Flügelcossie eller en Escort cossie, men inte ens de väcker tillräckligt ha-begär för att man ska ha ett regbevis hemma som det står Ford på. | |
| helt klart en av dom bästa bruksbilarna...e38 menar jag...går som en raket...bara man får igång den...(hadde översvamning i el centralen) | |
| bara för att göra det klart...höstlöven täppte till utloppen så vattnet rann ner tiill "elcentrat" det är en "känslig point# | |
| va fan 280 hästar nästan gratis...vem orkar gnälla | |
| hehe | |
|
Hello, Lite offtopic kanske men när jag läste mach170 hadde skrivit så fattade jag det som att han har haft denna bilen en tag.. Inte som att han skulle köpa en för att styla ? Sen en annan sak som jag blir lite less på .. det är D.Fagersten. Så många trådar som det bara är gnäll/ försöker avråda alla från att köpa e38 för det kostar bara massa pengar och är problem. å visst det kostar mer att köra en e38 med v8 än vad det gör å köra en ford scorpio. detta är väl ett forum för dom som är intresserade av bmw? / 7-Serie. Visst erkänner att e38:an inte är världens absolut bästa bil.. men det är sjukt mycket bil för pengarna, å även fall du inte får tillbaka alla pengar du har lagt i bilen när du säljer den, så har du förhoppningsvis njutit när du har kört den. |
|
|
Fixa och behåll bilen. Underbart ! Kolla på transporter och bli inspirerad. |
|
|
Självklart kommer jag att behålla bilen,och fixa den när den behöver fixas !! Jag hade en E38 -95 för 6-7 år sedan som vinterbil, och det var en kanonbil vintertid,efter att jag monterat motorvärmare ! Jag har svårt att tro man kan hitta en mer prisvärd bil än E38 ! Finns ju väldigt mycket på skrotar,begagnat + nätet om nåt rasar.Är inte direkt svårlagade när nåt händer.Och många tips finns här på forumet !!! |
|
|
håller med en hobby bil får kosta lite,som sagt hur många e32 i bra skick finns de?tror att e38 går samma väg,och om ett par år är de ju kul med en fin e38:) bromsen är fartens värste fiende |
|
| D.fagersten låter bitter,men kanske inte så konstigt när man har det dåliga omdömet att plöja ner ofantliga summor i en gammal bil för att den skall bli (i hans ögon) perfekt.Och sen sälja..... | |
|
E38 är SÅ mycket bil för pengarna att det är löjligt, flukta på inköpspris ny ;) Hade jag råd skulle jag ha en E38 också! ( hade en E38 750, underbar bil) ( och en E34 M5, och gärna massor av fler BMWs ) Jag tror att det kan vara svårt att köpa ett vrak för att renovera upp bara för att göra cash. Om det inte är t.e.x. en M5 E34 m.f.l. Men då försvinner charmen med att njuta av bilen iaf enligt mig. Det får kosta, jag får ta det vartefter om jag ej har råd. God Hjul på Er alla! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.