|
|
|
|---|---|
|
Ja vad säger man? Länk M The Most Powerful Letter In The World | |
| Kul att dom hittar tillbak till sexan! Men tycker fortfarande att en M-bil ska ha en högvarvig sugmotorsexa! Ser hellre att dom hade kört med v8:an från förra modellen med lite mer modifiering bara! Mycke bättre än överladdad sexa! | |
| Tror dock att m3 e92 med sin bulle på huven kommer vara den grymmare av dessa. Synd dom ska sätta i turbo nu. | |
| Fan va skönt å slippa V8. | |
|
Om vi ska börja snacka om design så tror jag ingen av dagens senaste generationer slår den riktiga M3 E30, den var verkligen brutal på sin tid och även idag när man ser en går man upp i varv mer än när man ser en E36, E46 eller E92. Dom känns allt för vanliga idag tyvärr. Själv hade jag endast E46or, men som sagt smak och tycke är olika ju :D Gillar nya F30 modellen utan tvekan, ser tusen gånger bättre ut än E90/92. Tycker de även är kul att dom testar satsa på en turbosexa i den nya. Räcker att vi kollar på nya M5 F10 med V8 turbos vilket gav bra resultat av dom flesta som testat den. När de gäller BMW så tror jag dom alltid lyckas oavsett vad dom ändrar på, som sagt BMW följer inte utvecklingen, BMW leder den :D |
|
| AckiiM3: Håller med 100% men tycker att e46an sjukt snygg bil fortfarande . | |
|
M3- E30 är ju designmässigt klart fränast och absolut ingen annan M3 slår den på den punkten. Turbo är framtiden på alla M-bilar så de e bara att gilla läget. Trippel, twin eller enkel, vilket som är ju perfekt! |
|
| Vet kompressor eller turbo är det som gäller, det är därför jag funderar på att konvertera min med kompressor. Jag är glad jag har en av dom sista v8 orna som sitter i en m3a, den har mer pontial helt klart :) | |
| Vad slött den låter. E46 M3 CSL ska det va! | |
| Inte mycket motorljud där inte, det är ju en av nackdelarna med turbo, att racekaraktären försvinner. Blir väl som på M5, dom förstärker ljudet artificiellt inne i kupén. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.