|
|
|
|---|---|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Vilka motorer har partickelfilter och inte? Tänker främst på fyrcylindriga dieslar. Vid vilket miltal byter man ungefär? |
|
Det beror på körstil. Mycket småsträckor = snabbt byte. Nånstans runt 20-25 tusen mil har jag hört en del fått byta vid normal körning. ------- //Lövet |
|
| Finns det några piratfilter och vad ligger de på i pris | |
|
Min svärfars 520D -07 en ägare med 14,000mil på mätaren har enligt datan 80000km kvar innan det är dags för ett byte, Runt 22,000mil då |
|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Alla moderna dieslar har dessa filter som behöver bytas alltså? |
|
Bilen verkar tyvärr inte presentera förväntad bytesintervall efter uppmätt mottryck vilket jag trodde från början. Detta gällde min E61 530D 2005. Mycket möjligt att nyare bilar gör det? Mvh Chrille aka. Chriz Loud |
|
|
Efter facelift på E60 finns inget intervall alls utan du behöver bara byta om filtret sätts igen. Dessutom sitter filtret på ett annat ställe (närmare motorn) vilket gör att filtret håller ännu längre. ------- //Lövet |
|
|
Hur menar du efter facelift? När facelift kom lr? |
|
|
Precis, faceliftmodellerna av E60/E61. ------- //Lövet |
|
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Facelift kom 2007 men vad beträffar motorerna så måste det vara 2,0L diesel 177 hk vi pratar om? Således är bytesintervallen för partickelfiltret på 120/320d 177 hk också betydligt bättre än på den tidigare 163 hk motorn? Undrar både för egen del på min 520d 2010 och för min Mor som tänkt byta ut sin 120d 163 hk mot något nyare ned 177 hk motorn troligtvis 320d eller en nyare 120d |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Har haft en 525-07a som ruillat 140000 mil som det var dags att byta på, den varnade för service, bilen har körts mycket kortare sträckor. partikelfiltret kördes i en ultraljudstvätt vilket renade det och det verkar fungera igen, Finns flertalet olika sätt att rengöra dessa filter, kemikalier mm. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Dvs har återställt servicelampan och intervallen för partikelfiltret på bilen ovan inte ägt bilen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Hasso: Facelift eller inte? | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Inte faan vet jag men den var tillverkad 09/2006 ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Fråga Hasso om va du vill om E39 och han ger dig ett grymt svar som förklarar lösningen på problemet minsta detalj, gärna också vad det är som gjort att felet har uppstått men han vet inte ens när facelift kom på E60.. Hahaha :D Sorry Hasso! Kunde inte låta bli! :P Mvh Chrille aka. Chriz Loud |
|
|
Bra tråd till mig! Kan någon smart förklara, varför min bil indikerar att jag ska byta partikelfilter TROTS att jag inte har en diesel? Det är en e60 530 2003. Jäkligt märkligt, om partikelfilter endast ska finnas på dieslar.... |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Chrille. E60/E61 är så ful och totalt ointressant även om jag har all dokumentation jag behöver :) dessutom kom väl faceliften mitt i en årsmodell har jag för mig Sen gav jag den info som behövdes.:) Nått ska väl folk göra själva osså annars lär dom sig inget :) ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
LegioPatria: Är du säker på att det inte är kupefilter som behövs bytas? |
|
|
Stanic: absolut! Det är korrekt att partikelfilter indikeras ;) Inte för inte att man får en massa konspirationsteorier. Teori nr 1(ta med nypa salt): Tidigare ägare har bytt motorstyrning, och "råkat" fått dieselupplagan? ! Teori nr 2: Felaktivt uppdaterat Idrive?! Det stora mörkret är, att jag inte kan nollställa serviceintervallet i Idrive. Jäkligt irriterande att inte få bort det. |
|
|
Hasso: Hehe :D Mars 2007 Glöm nu aldrig detta! Mvh Chrille aka. Chriz Loud |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.