|
|
|
|---|---|
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Har alltid tyckt att vi inte har någon/några bra motorjournalister i Sverige. Det verkar som om det är viktigare för dem att hitta nya superlativ, vilket de misslyckas med för de hara redan slagit i taket, än att vara seriösa. Har även de blivit smittade av Aftonbögens lösnummerjournalistik? Droppen är väl ändå det de skriver om Volvo Polestar. "M3 dödare", "Goodbye RS", "AMG - Aldrig Mer G-kraft" osv osv. Men va f-n - om M skulle sälja en M3 för två mille så kommer vi att ha en bil som platsar mer bland F3 cirkusen än på landsväg. Förstår inte riktigt logiken hos journalisterna? Lite som att skriva M3 dödare 0-402 m om en topfuelbil. "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." BMW CS #05375 |
| "om M skulle sälja en M3 för två mille" - M3 GTS var ju rätt nära den gränsen. | |
 2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Kostade den inte 1,2 - 1,3 när den kom? "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." BMW CS #05375 |
| Håller med dig i stort om journalistiken Kävlingepågen, men i fallet där de skriver om Volvon så finns det en intressant dynamik att ta spjärn mot då många fortfarande tycker att Volvo är en container. Men jag är absolut med på vad du menar. | |
|
Chris Harris och Tiff Needell är väl de jag tar på allvar. Kommer inte på någon annan faktiskt.. I Sverige tyckte jag iofs Peter Sundfeldt i 5:an var ok i "Motorjournalen". |
|
2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Om själva Polestar håller jag med om men att de skall jmf mot serieproducerade bilar som kostar en tredjedel och kalla polestar för en "dödare" tycker jag är dålig journalistik då man def. jmf äpplen och päron. Sedan att det är en Volvo container som behöver få bättre status håller jag med om för du vet ju hur det är - att styla en Vovo är ju som att sminka en gris :) "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." BMW CS #05375 |
|
Jo, du har rätt angående priset: "The BMW M3 GTS has been confirmed to cost €136.850" - min trötta hjärna tänkte på priserna på samtida Nissan GT-R Spec-V, som låg något högre ytterligare.. Och jag håller med dig också i princip, om journalisterna - dock tycker jag att det är precis det här gänget som Volvon ska testas mot, först iaf. (Nu när den "klarat av dem", vore kanske nästa natuliga steg att jämföra mot Porsche GT3RS 4.0, Merca SLS GT3 och Audi R8 GT) :) |
|
| Kör man en sprillans ny volvo så är man en svensson och uppfattas som vanlig/seriös! Kör man en gammal fin bmw så är man ligist,rik och allmänt dum i huvet för att dom är så sjukt dyr att köpa,repa o köra! OT: Sjunger man nationalsången och firar nationaldagen samt hissar flaggan och pratar positivt om sveriges fina kultur så är man en fullfjädrad rasist! | |
|
kävlingepågen har allt en poäng i det han skriver ! håller med! Mackan +10! |
|
|
Angående Mackans OT-tillägg; Säger vem? Det där snick-snacket har jag läst nu hundratals gånger, börjar bli tröttsamt. Jag är inte född i Sverige men jag skulle aldrig börja tro att man är rasist bara för att man firar sitt lands nationaldag. |
|
|
Jo, men ni får ju betänka att det är en SVENSK motorjournalist som skriver så om en SVENSK bil (eller åtminstone fd svensk bil) så det är väl inte att förvänta sig annat. Tror ni det finns några motorjournalister i München som skriver något annat än högsta betyg för de bilar som tillverkas där? Skillnaden är ju dock förstås att de har rätt och är sakliga! :) Alexander |
|
|
I senaste Teknikens värld testade dom den mot bla Audi RS4, och dom var ganska jämnsnabba, men Volvon fick bättre poäng på väghållning/köregenskaper, Audin ansågs nästan vara lite tråkig, men effektiv och snabb med tanke på att den hade 100 hk mindre än Volvon (uppmätt Audi 420/Volvo 515 hk) Men i testen hade man oxå med Nissan GT-R, och den dyngade ifrån dom andra bilarna, för mindre än hälften av Volvon (920 tk) får man en bil med superbilsprestanda som mormor kan åka och handla med. (555 hk uppmätt) |
|
| Svensk journalist eller inte, det skrevs även en del superlativer om Volvo c30 pcp, även av journalister utanför Sverige. | |
2.682 M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver X5 E70 - Space Grey 325 E46 - Alpenweiss (03 optik). 318 E90 - Alpenweiss |
Jo men ni skjuter lite över målet. Sälja lösnummer genom att kalla en 2miljoners bil för M3 dödare vittnar bara om dålig journalistik. "I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas." BMW CS #05375 |
| Kostar den verkligen 2 millar? Har sett den, och det är inte direkt mycket de fixat till, den är breddad och sänkt och lite annat och givetvis optimerad i maskineriet, men i stort är det ju en vanlig S60. Tror inte den skulle landa över millen. | |
|
S60 Polestar är säkert trevlig, men snarare en pimpad version av en standardmodell än en fabriksprodukt. Man kan ju exempelvis ta en M3, montera kompressor och styva upp chassit för ca. 100´, så har man "Polestar-dödare" för halva priset. Se återstår att se hur nya M3 går, E9X är daterad... Journalistiken är lite löjlig... MVH Christofer |
|
|
På tal om löjlig journalistik: Länk Vrf jämföra AgeraR mot en M6? och sen så vill jag veta vad testet gick ut på? en snabb accelerations test och sen nämndes inte M6:an igen?? Journalisten i sig verkar vara en topgear wanabe med noll känsla och riktigt dåliga komentarer som han tror sig vara roligt och intressant som topgear grabbaranas.. SUCK |
|
|
Det handlar förstås om att illustrera hur stor skillnaden är mot en redan snabb bil. Det är ju inget jämförelsetest. ------- //Lövet |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.