AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.693

E34 kokar stillastående men normal temp vid körning..

Un
263
Underdog2
525d F11 -11 (Carbonschwarz)
525d F10 -11 (Alpinweiss III)
Köpte häromveckan en e34, tänkt vinterbil. Den har stått i garaget sedan dess och köptes nyservad... Motorn är en m50b25 som jag slängt på ett öppet filter.

Vanlig körning och hård körning så är bilen normal, men när jag står still så går tempen upp till de röda, men motorn låter normalt :s

Glykol har jag fyllt på (spela roll färg??). Kan det vara "Stickan" som man skruvat av originals luftburken som spökar med termostaten? Å termostaten funkar väl om bilen beter sig så?

Kan lite basic om bilar, så alla tips är välkomna och kommer att kollas och dubbelkollas! :)

Tack!
Ba
185
Baggen523
523iA Touring -99
Hade samma problem på min gamla e34 och jag bytte termostaten och problemet var löst.
Termostaten öpnar för lite så när du kör hjälper fart vinden till att kyla ner så den inte kokar.
Jag fick stänga av min bil i varje korsning / rödljus för att tempen inte skulle gå upp , körde så en dag innan ny termostat var inhandlat ..
Visa användare
ProPro-medlem
13.405
bmw-slangen
323i E30 -85 track day car
120i E87 -06
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Termostaten kan orsaka detta problem (om den låser sig i något halvstängt läge och hindrar effektiv cirkulation genom kylaren).

Men det kan lika gärna vara visko-kopplingen som inte fungerar, det ger exakt det felsymptom du beskriver. Här lite mer info om byte av visko-kopplingen, fast detta är ju för en M30B35 motor (E34 535i)
Länk
No
358
Noel
E65 BMW 745 -02
E39 BMW 530dAT individual -99
Helt klart viskokopplingen till fläkten som behöver bytas. Min gamla 535a var likadan.
Un
263
Underdog2
525d F11 -11 (Carbonschwarz)
525d F10 -11 (Alpinweiss III)
Står att bilen hettar över på varma dagar om viskokopplingen e paj, e de samma sak nu även om de e kallt ute?

Och ang termostaten, jag har för mig den är rätt jobbig å byta?
Termostaten är inte svår att byta, men kan vara bra att byta termostathuset på samma gång, det är av plast och jag fick inte tätt utan att byta det när jag bytte termostat.

Jag hade nog testat att byta viskokoppling först, låter mer sannolikt tycker jag.
Un
263
Underdog2
525d F11 -11 (Carbonschwarz)
525d F10 -11 (Alpinweiss III)
Jo, jag får väl ta någon dag och köpa in rätt del, verkar finnas 2st olika till m50 på tex schmiedmanns hemsida. Termostaten och allt runtom verkar va billiga delar så man kan ge sig på att byta det oxå på samma gång. Ingen som har någon bra bildbeskrivning till termostatbyte?
No
358
Noel
E65 BMW 745 -02
E39 BMW 530dAT individual -99
samma sak även om det är kallt ute ja. Kolla om kylarfläkten snurrar på bra när du står på tomgång. Var försiktig så att du inte kör bilen för varm, det är inte kul med dålig topplockspackning.
Visa användare
2.682
Kävlingepågen
M3 E46 - Phoenixgelb
X5 E53 - Granitsilver
X5 E70 - Space Grey
325 E46 - Alpenweiss (03 optik).
318 E90 - Alpenweiss
Kan även vara impellorn som har lossnat från axeln (i vattenpumpen)

"I used to jog but the icecubes kept falling out of my glas."
BMW CS #05375

62
1.119
628csi
I3-17
316-76
X3-04
MC R75/5-72

BMW CS 907
Autopowers mekartips, Länk



628csi
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.