|
Sida 1 av 21
|
|
|---|---|
| Fått tips om ännu en skruvad 320d, Länk. 232 629 km 2012-03-05. WBAUX31030A668914, DOR993. | |
|
Kontakta företagsbilar. De är en seriös handlare och kanske inte alls sugna på att förmedla den bilen i så fall. ------- //Lövet |
|
| Det får du gärna göra om du orkar. Det är noll ägare på bilen så det känns som det är de som tagit in den. | |
| Uppgifterna verkar ju tillhöra en annan bil, en 320i från -99? | |
| Är ju nån väldigt avlägsen släktning till denna som tagit in den Länk Så den är säkert seriös.. | |
|
Bilen är intagen av en kille från Malmö född -93. Verkar seriöst. Ytterligare en målvaktsägare? |
|
|
Regnumret som handlaren angivet är felaktigt, rätt reg syns på bilden och är DOR993. ------- //Lövet |
|
|
Fler utdrag: 2011-03-17 168 005 km - Länk WBAUX31060A214902 - CTT704 2012-04-14 134 477 km - Länk WBAUX31070A209143 - DMC227 Senast avlästa vägmätarställning 181 974 km Länk WBAUW71050A196127 - DOS810 |
|
|
Vilken härlig "slump" att alla bilarna är importerade och annonserade med felaktigt regnummer på Blocket... ------- //Lövet |
|
|
Intressant läsning. Jag är mycket dåligt insatt i hur man vrider mätare på "nyare" bilar, men det finns alltså folk som sysslar med det. Verkar inte vara några större svårigheter? Intressant att man för DMC227 skriver, "- import från tyskland med dokumenterade mil från bmw i helsingborg" Hur har den dokumentationen egentligen gått till och hur ser dokumenten ut? BMW i Helsingborg lär ju knappast ställa sig bakom en fulbil från Tyskland. |
|
| Min tipsare gör ett bra jobb iaf :) | |
|
BMW har antagligen gjort en avläsning ur bilens dator. Problemet är att en skicklig skruvare inte har några problem att ändra på sånt sätt att det inte syns. ------- //Lövet |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
jaronnso.: Det dräller av mätarskrivade BMWbilar i detta land och för övrigt andra märken också. 3serie dieslar är överrepresenterade med 5 seriedieslar på andra plats, populära leasing/företagsbilar som rullar långt på kort tid, och är osäljbara till tyska köpare och BMW vill inte ha dom, priset är rejält mycket under en lågmilad, köps in till Sverige , mätarna backas före registeringsbesiktningen och säljs "billigast på blocket" med god förtjänst i princip enda möjligheten att tjäna några pengar på importbilar. Enda chansen är att försöka få ut servichistoriken från BMW eller ringa på stämplarna, verkstaden i de förfalskade servcieböckerna som aldrig hört talas om bilen i de flesta fall. Däremot ska man inte dra alla importbilar över en kam, men om man har inställning att alla är skruvade innan motsatsen bevisats så bör man var säker. Det är ju stor skillnad om en privatperson åker ner pga det större utbudet och finare och handlar en bil hos auktoriserad handlare för privatbruk äger den några år och sedan säljer den. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Är man så skicklig att man får väck historiken ur datorn så är alltså enda chansen att man ringer till det eller de företag som stämplat serviceboken? Hade folk varit lite mer kontrollerande hade det väl försvunnit antar jag, men det är ju bra att det uppmärksammas här. Jag förutsätter att om man köper en begagnad bil för 150kkr och uppåt, av en privatperson eller mindre handlare, så kollar man historiken så noggrant det bara går, men alla gör väl inte det tyvärr. Min bil har gått kort. 5500 mil, 07a. Den är dock "ren". Köpte den av min chef/vd. Hans tidigare tjänstebil, så jag är andra ägaren. Varken han eller jag kör/körde mycket bil. Ska sälja den inom ett halvår pga tillökning och när man läser och funderar om det här kring skruvade mätare förvånar det mig inte om jag kommer att få någon kommentar om det när den ska säljas.. Fastän den är ren. Fast jag kanske bara funderar i onödan. |
|
| jaronsso: bilarna som länkats här har service/garantihistorik med loggad mätarställning hos BMW. Har svårt att tänka mig att din bil skulle dyka upp, såvida ni inte ar manipulerat mätaren mellan besöken hos BMW eller Bilprovning. | |
|
Lus: Såklart vi inte har :) Funderar mest på om det misstänksamma kring skruvade bilar kan slå tillbaka på dem som faktiskt är ärliga. Jag blir ju själv skeptiskt till vissa bilar när jag läser trådar som denna, särskilt nu när jag kollar på ny bil. Vad innebär att bilar "här har service/garantihistorik med loggad mätarställning hos BMW" ? Har inte alla Bmw loggad mätarställning hos bmw? Ber om ursäkt om jag är korkad.. är inte så insatt i ämnet. |
|
|
Eller nu blev det nog fel.. Tänkte lite fel. Du menar såklart att de har en annan loggad mätarställning hos BMW än vad som anges fysiskt i bilen eller annonsen. |
|
|
BMW loggar mätarställning varje gång bilen är på service samt när bilen lämnas in för garantireparationer. Återförsäljarna har dock tyvärr inget centralt datasystem i Sverige. En service som är gjord hos Autopartner syns inte hos Bilcentralen osv. Garantireparationer loggas centralt men alla bilar lämnas inte in på sådana reparationer och dessutom är det bara bilägaren som kan begära ut sådant. ------- //Lövet |
|
|
Precis :) Däremot skadar det ju ärliga bilar, genom att priserna inte blir riktigt rättvisande för den stora massan. Svensson tittar på samtliga liknande bilar inom ett prisintervall utan att ifrågasätta milen. |
|
|
2010-07-13 188 342 km - Länk - WBAVU11010K007359 - XFH808 Senast avlästa vägmätarställning 198 445 km - Länk - WBAVT91010KT91175 - DOU145 2009-11-26 146 669 km - Länk - WBAVC91050FG67630 - COJ014 |
|
|
Lus: Är det ALL-IN som gäller i den här tråden? :) Bra jobbat! BMW M-POWER |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.