|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tjena! Har sett att det finns folk med GRYMT bra koll på hur många bilar det tillverkades av en viss modell, med en viss utrustning osv. Så. Min fråga är då. Hur många 545 E60 respektive E61 tillverkades det? Varav hur många var Aut/man? hur många svensksålda? Har fått för mig att 545an är en riktigt ovanlig modell. Speciellt svensksålda. Vi äger ju en Svensksåld touring, en granne i området äger en i princip exakt likadan svensksåld touring också. Men annars tycker jag att dem verkar vara otroligt ovanliga? Även som importer. Eller alla kanske bara är emblem rensade som både vår och "grannens" är? | |
| 550 iAM T är väldigt ovanlig som jag har, ser M5 oftare än den. E39 540 är nog den vanligaste man ser förrutom alla nya 320D.... | |
| E39 540 den vanligaste efter 320d? Då har du nog rätt selektivt seende :) Hur ser du skillnad på omärkta e39'or? | |
|
Jag ser E39 540 relativt sällan, blir dock glad när jag gör det :) Grillen är väl kromad på 540 om jag inte minns fel ? |
|
|
Min arbetskamrat har en 545-07. E60 som finns utanför växjö. Mvh Jonas B |
|
|
Att 545 är relativt ovanlig beror ju på att den enbart fanns modellår 2004 och 2005. Från modellår 2006 så fanns istället 540i (E60) och 550i (E60+E61). Ingen av dessa modeller är väl någon volymmodell och ovanligast bör ju 540i vara. Sen gissar jag att ungefär hälften av alla E6x saknar synlig modellbeteckning. ___ //Ulf |
|
|
Brynet: det finns inga 545 -07. ___ //Ulf |
|
|
Av dessa "volymodeller" (Menar alltså inte M3 GTS och riktiga lågserie modeller) så är det väl oftast udda mellanmodeller som blir mest ovanliga. Har nog aldrig sett en 540i E60 och har svårt att tänka mig att den var särskilt populär, 530i och 550i tog nog de flesta köparna ifrån den. Så en svensksåld 540i med udda utrustning är nog så unik man man kan vara med E60/E61? __________ Mvh Grelle |
|
|
Grelle: frågan är om ens 540i såldes i Sverige? Den motsvarar ju 535i E39 som även den enbart fanns som Limo och nog inte heller såldes i Sverige. Om den såldes så kan det i alla fall inte ha varit många. Stephan dyker säkert upp med exakta siffror på båda dessa modeller... ___ //Ulf |
|
|
Programmer, det stödjer ju bara mer min tes! En svensksåld 540i är kanske helt unik! =) Så unik att den inte ens finns. __________ Mvh Grelle |
|
|
Jag har en 545i 2004 (tillverkad oktober 2003) :D bilder finns på länken nedan! Länk |
|
|
Länk Enligt denna säljare så finns det svensksålda 540 E60 iaf. Mvh Janne. |
|
|
På de märkta E39:orna tycker jag mig oftast se 523 och 540. På de omärkta tror jag mig gissa att de är V8:or ibland på ljudet men just dubbla avgasrör och lite andra saker som sticker ut men mycket kan ju vara retrofitting och styling bara. För E60 har jag inte sett någon 540 endast 1 st 550i men desto fler 520d/530d och en del omärkta som inte hade dubbla avgasrören vilket gjorde att de är typ 520-525 eller liknande ? Är inte expert så det var en subjektiv åsikt. :) |
|
|
Uf; har rätt om emblem jag kikade på 550iAT E61 som det byggdes 452st av varav 74st är Alpina B5 Alpina beställs alltid utan emblem (dööh=) så då får vi 378st icke Alpina kvar av dessa saknar 205st emblem medan 173st har emblem. Kommer man utanför Europa minskar andelen som saknar emblem ibland enda ner till noll till exempel har alla 1524st 540i/6 E34 som exporterades till Nordamerika 540iemblem = det gick inte att välja bort. Här kommer siffror för alla BMW 5serie med V8 (+ M5) i Europamodell med ratten på vänster sida vissa av dem är MAX antal tillverkade i och med att det kan finnas oanvända chassinummer i serien dock handlar det om 1-50st oanvända i regel och vissa inga alls ju yngre bilmodellen är desto lägre andel. E34 (100% korrekta siffror) 530i 5vxl; 5101st 530iA; 7582st 530i Touring 5vxl; 1336st 530iA Touring; 2149st 540i/6; 797st 540iA; 8267st 540i/6 Touring; 499st 540iA Touring; 1671st M5 3,6; 5877st M5 3,8; 2676st (lite över 400st 6vxl) M5 Touring 3,8; 891st (lite över 200st 6vxl) E39 (De 6vxl är 100% korrekta övriga kan ha oanvända nummer alltså något lägre) 535i 5vxl M62 DE11; 2365st 535i 5vxl M62TÜ DN11; 1273st 535iA M62 DE21; 6712st 535iA M62 TÜ DN21; 4471st 540i/6 E39 M62; 1639st 540i/6 E39 M62TÜ; 1053st 540iA E39 M62; 10321st 540iA E39 M62TÜ: 8080st 540i/6 Touring M62; 468st 540i/6 Touring M62TÜ; 482st 540iA Touring E39 M62; 2233st 540iA Touring E39 M62TÜ; 3001st M5; 7895st E60/E61 (6vxl, SMG och 550iA Touring är 100% korrekt övriga kan vara något färre) 545i/6 E60; 469st 545i SMG E60; 225st Totalt 694st, dem ingår i samma serie. 545iA E60; 4829st 545i/6 Touring E61; 155st 545i SMG Touring E61; 62st Totalt 217st dem ingår i samma serie. 545iA Touring E61; 882st 550i/6 E60; 96st 550i SMG E60; 88st Totalt 184st i samma serie. 550iA E60; 1792st 550i/6 Touring E61; 51st 550i SMG Touring E61; 22st Totalt 73st i samma serie. 550iA Touring E61; 452st 550i/6 LCI E60; 87st 550iA LCI E60; 1968st 550i/6 Touring LCI E61; 46st 550iA Touring LCI E61; 478st 540i/6 E60; 64st 540iA E60; 659st 540i/6 LCI E60; 61st 540iA LCI E60; 502st M5; 6427st (behöver fråga Nicke/HD91 fördelningen mellan pre LCI och LCI) M5 Touring; 803st F10/F11; (siffrorna ökas hela tiden även om det är långsamt, 100% korrekt för XDrive och Touring) 550iA; 1782st 550iA XDrive; 1176st 550iA Touring; 221st (109st är Alpina B5!) M5 F10 låg på 2785st i slutet av juli bör vara en bit över 3000st idag, Nicke vet exakt. Av 550i/6 F10 har det byggts 561st till och med idag alla har exporterats till Nordamerika med 26st i Kanada och övriga till USA. I siffrorna ingår Alpina B10 respektive B5 som alltid har ett BMWchassinummer i grunden andelen kan vara rätt hög som F11 visar. De 6vxl E39 och E60/E61 har inga Alpina i sig. Sista 6vxl Alpinan byggdes på E34. Mvh Stephan |
|
|
Fördelningen av V8- och V10-försedda E60/E61 i Sverige ser ut så här för närvarande; 17 BMW 540i Sedan LHD EUR 220 BMW 545i Sedan LHD EUR 6 BMW 545i Sedan LHD US 101 BMW 545i Touring LHD EUR 69 BMW 550i Sedan LHD EUR 3 BMW 550i Sedan LHD US 39 BMW 550i Touring LHD EUR 201 BMW M5 Sedan LHD EUR 4 BMW M5 Sedan LHD US 1 BMW M5 Sedan RHD EUR 7 BMW 540i Sedan LCI LHD EUR 42 BMW 550i Sedan LCI LHD EUR 2 BMW 550i Sedan LCI LHD US 26 BMW 550i Touring LCI LHD EUR 27 BMW M5 Sedan LCI LHD EUR 4 BMW M5 Sedan LCI LHD US 78 BMW M5 Touring LCI LHD EUR Som ni ser är 545i Sedan den vanligaste modellen, tätt följd av M5 Sedan pre-LCI. /Masten |
|
|
Kollade snabbt på Blocket och på ett ungefär så finns det: 16 st 545 4 st 540 (varav två sv-sålda) 26 st 550 Dvs 550 något vanligare än 545. Tittar man på Stephans siffror så ser man att det tillverkades fler 545 än 550 trots att 550 fanns dubbelt så lång tid. ___ //Ulf |
|
|
Tillägg; 13 av 17 st E60 540 pre-LCI resp. 6 av 7 st E60 540 LCI är svensksålda. /Masten |
|
|
Av de 7st 540i E60 LCI har alla automatlåda det finns alltså ingen 540i/6 LCI E60 i Sverige. Här är antalet 545i och 550i 6vxl + SMG som finns i Sverige, chassinummer har jag fått av Mattias sedan är dessa kontrollerade mot databasen för att få utrustning, färg etc. 545i/6 E60; 25st (3st med M-pkt, 17st sv-såld) 545i SMG E60; 5st (1st sv-såld) 545iT/6 E61; 12st (7st sv-såkd, 1st med M-pkt) 545iT SMG E61; 0st 550i/6 E60; 12st (8st sv-såld, 6st med M-pkt) 550i SMG E60; 3st (2st sv-såld med M-pkt, 1st Gulf-version utan M-pkt) 550iT/6 E61; 4st (alla sv-sålda, 2st med M-pkt) 550iT SMG E61; 1st med M-pkt, intagen av Medkänsla har jag för mig. 550i/6 LCI E60; 3st (2st med M-pkt, 1st sv-såld) 550iT/6 LCI E61; 1st (sv-såld med M-pkt) För E39 540i/6 finns följande inregisterade i Sverige; 540i/6 E39 M62 DE51; 74st 540iT/6 E39 M62 DJ51; 51st 540i/6 E39 M62TÜ DN51; 33st (12st med M-pkt varav den enda sv-sålda 540i/6 E39 är en av dessa, Titansilber-01 med sandbeige läder enda tillverkade i den kombinationen med M-pkt) Länk 540iT/6 E39 M62TÜ DR51; 26st (3st med M-pkt den yngsta är stulen Individual Orientblau WWD923 stals den 22 okt troligtvis från Södertälje där ägaren är bosatt) Länk M-paket kom officiellt i mars 1999 för sedan och mars 2001 för Touring, dock finns det förseriebilar byggda innan dess ingen sådan finns i Sverige däremot är den andra byggda 540iT/6 E39 M62TÜ här. För E34 540i/6 finns följande inregisterade i Sverige; 540i/6 E34 HE51; 66st varav 9st har M-pkt och 2st har Nürburgringchassi 540iT/6 E34 HK31; 37st varav 1st har Nürburgringchassi M-paket fanns inte till 540i Touring E34 däremot kunde man få svart innertak, M-Technic spoilerpaket via Individual precis som M-speglar, Nürburgringchassi, komplettläderinredning ,M5 instegslister och kontrastlack var möjligt via Individual. Dyra modeller säljer bäst i början tittar man på 540iA E34 Limo med 8267st tillverkade är endast 1332st av 95 eller 96årsmodell (45st är 96:or) alltså facelift med M-trösklar, nerlack av stötfångare, skrynkligt läder på dörrsidorna i stället för konstläder (om läder valdes) blå/vitt emblem på ratten (ej M-ratt). 99st av de 8267st byggda HE61 har M-Sportpaket och 75st har M-technic Sportpaket det senare fanns till och med 1994årsmodell och innehöll M-Sportchassi, TRX kryssekerfälgar och M-Technic spoilerpaket samt ett begränsat antal färger, M-Sportpaket innehöll även svart innertak, sportstolar, Shadowline, Vogelaugenhornträ och 17" krysseker. Av 535i E39 finns en Sv-såld det är en Titansilber-03as 535iA beställd och ägd av Kuwaits ambassad den är specialbeställd och har inte svenska papper däremot är den beställd i övrigt som en sv-såld i kaltlandsutfärande och även med bensinvärmare. Just det till de tillverkade E39 540iA ska de bepansrade läggas eftersom de har en egen serie i åtminstone 550iA LCI E60 ingår de i den vanliga serien. Även 540iA E34 byggdes i bepansrat utförande men externt av företaget Wendler ca 39st är byggda i B6klassningen medan E39 Protection har B4klassning även E60 har lägre klassning "VR4" Länk 540iA Protection E39 M62TÜ; 802st (de två sista finns i Sverige=) Återkommer med M62 Protection. Mvh Stephan |
|
| Zog: ingen E39, utom möjligen Alpina, kom med dubbla utblås. | |
|
Korrekt. Alpina hade dubbla både på B10 och D10. Sen givetvis M5 som hade 2 x dubbla... ___ //Ulf |
|
|
Underbara fakta och siffror :D Känns spontant som E60 540i Lci är ovanligaste E60 5serie i världen. Om man kör 0-200 km/h med en e60 540iA V8 och en e60 535iA turbo sexa (USA) kommer då 540 vara snabbare än 535? Eller? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.