|
|
|
|---|---|
|
Satte precis på nya dubbdäck - Nokian Hakka 7 - i "rätt" dimension på min F30 320D, och vid minsta gupp i väggbanan så flippar farthållaren ur - då antispinnen blinkar till. Har lagt in 2.2 kg tryck i dubbdäcken runt om (var 3 kg från däcksfirman) vilket gjorde det något bättre - men fortfarande riktigt störande på guppiga&sämre vägar. Har ställ om däcktryckskontrollen efter att jag justerat trycket. Är det någon annan som råkat ut för samma/liknande? Är F30s antispinn/sladd så grymt känslig att det inte går att köra med farthållare om man har dubbdäck eller om det är vinter? | |
|
Jag har precis samma problem med min 325D och Hakka dubbdäck. Vid varje metallskarv på motorvägen kopplar antispinn ut farthållaren. Och då jag t.ex. ligger i 110 km/t och vill öka hastigheten med 10km/t på farthållaren, kopplar antispinn ut farthållaren. Ännu inte hittat någon lösning. |
|
| Antar att det inte är RFT ni kör, det är problemet. Hade samma bekymmer på e90n med contiicecontact och förväntar mig det återigen på f30, med de nya conti jag beställt. | |
|
Hur gamla är däcken, hur långt har ni kört med dem? Känner igen problemet med Hakka dubb, ej rft och det minskade med tiden för att tillslut avta. Men varmt väder och nya däck, då var det riktigt jobbigt. __________ Mvh Grelle |
|
|
Jag kör med Hakka däck köpta på BMW så nog är det RFT alltid. De har nu rullat ca. 400 mil |
|
|
Steaman, har du dubbelkollat det? Jag vet dem som köpt vanliga hakka på original BMW-fälg till sin nya bil. __________ Mvh Grelle |
|
|
Det har jag svårt att tro, då gäller ju inte BMWs egen bärgarservice. Mina hjul beställdes ur reservdelskatalogen och monterades av BMW. |
|
| Vad jag vet finns det enbart två sätt att bli av med problemet att antispinn kopplar ur farthållaren. Det första sättet är att byta till centraleuropeiska dubbfria vinterdäck och det andra sättet är att koppla ur antispinn genom att trycka en gång på DTC-knappen ("Bil med hjulspår"). | |
| Körde utan problem med Continental senaste dubbdäck på min E92 325 xDrive. Hade XL-däck, verkar som om det kan göra skillnad. | |
|
Är däcken för mjuka? Kör själv utan RFT både sommar och vinter (utan dubb), utan dessa problem. |
|
|
Om man kopplar ur antispinn kan man inte aktivera farthållaren. |
|
| steaman: Jag kan använda min bils farthållare efter att jag tryck en gång på DTC-knappen (DTC tänds i instrumentklustret). | |
|
Inget nytt problem. Finns många trådar om BMWs känsliga men bra antisladdsystem. Hade samma problem med 325i och Gislaved Nordfrost. Conti TS830 funkar kanon utom på blankis. Går tystare än sommardäck. |
|
|
Jag hade ingen problem med Hakka R (ej RFT) på min E91 LCI 325da. Nordiska dubbfria är ju bland de mjukaste man kan åka på. Dimensionen som jag hade var 225/45-17. Mvh/ Niclas |
|
|
Chris87: antingen har du en äldre bil eller också är det fel på din bil. På min bil deaktiveras farthållaren med inkopplingen av DTC, precis som det står i instruktionsboken. |
|
| Finns väl minst två funktioner kopplade till DTC-knappen. Vad står det i era böcker? | |
|
Du växlar från DSC till DTS med knappen. |
|
|
Har Hakka 7 med RFT på BMW originalfälg. Upplever inga problem... Har en Xdrive, kan det spela in? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.