|
|
|
|---|---|
| Noterade en sak idag som gjorde mig lite förbryllad. Sprang på en E91 diesel som var en -05a. Tillverkad juli 2005. Har alltid gått & trott att E91-karossen fins fr.o.m sep 2005 & alltså endast finns från årsmodell 2006 & framåt. Någon som kan reda ut begreppen? Mvh | |
| Min F31:a, tillverkad 17/9 2012 är en 2012:a. Brytet för MY går i november, dvs tillverkningsmånad november och jag har för mig att det alltid sett ut så? | |
| September är brytpunkten för bmw | |
| Jag har full koll på att bmw (förr iaf) har brytmånad sep. Nu var dock min fråga hur denna E91a kan vara tillverkad i juli 2005 & alltså vara en 2005a? Jag var tidigare 100% säker på att det inte fanns några 2005 E91 kombi utan att de endast fanns från sep 2005, dvs årsmodell 2006. Sedanerna (E90) vet jag finns som årsmodell 2005. Mvh | |
| E91 finns helt enkelt också som -05or eftersom de började tillverkas före september -05. | |
|
Vore bra om man kunde kolla detta med BMW för osäkerheten gällande årsmodell är stor. På äldre bilar som E39 så är dem 96:or (första årsmodellen) även när dem är byggda i mars-95. I år har BMW återigen ändrat årsmodell i annan månad (juli) vilket dem gjorde ofta på 90-talet (95års E34 börjat 29 april-94 till exempel) så jag skulle sätta ett frågetecken på tidiga E91 precis som du gjort och inte köpa annat än bevis. Det finns som många olika datum förr och i andra länder att påståendet att BMW bryter i sep inte är något jag tror på gällande 97:or och yngre. Var finns bevisen? Är det någon säljare som sagt det? En annan BMW som väcker frågor är denna 523i E39 Länk byggd i juli-99 om den är en 99a varför är den då reggad som MJ00? Som sagt jag har inget svar gällande E91 men det vore kul att få reda på. Stephan |
|
|
Min svensksålda E91:a är tillverkad juli -05. Den är registrerad som en 05:a. Har tidigare sprungit på E91 med årsmodell -05, så jag tror inte det är så unikt. |
|
|
nsj; Den hade varit registerad som 2005 även om den varit tillverkad i dec-2005 i och med att det är fordonsår på de flesta bilar i Sverige. Dock om din hade varit importerad och uttagen 2007 så hade den haft 2007 som fordonsår (gäller europamodell). För bilar med årsmodellentecken i chassinumret så används årsmodell vid klassningen gäller USA och vissa andra länder finns en här på sidan som har en 550i SMG importerad från ett Gulfland den är 2007a fast den är tillverkad i mars-2006. Det verkar inte som någon vet hur det ligger till gällande detta, ett annat exempel från förr är 750iL E32 vars första årsmodell är 1988 den svenska demobilen var byggd i juli-1987 (Delphinmet med reg ADC278) och registerad som 88a. Det måste finnas brytning vid ett specifikt chassinummer för produktionen av bilar är inte löpande utan kan se ut som följer, exemplet är 550iAT E61 pre LCI; CN98010 2005-09-08 CN98011 2005-08-23 CN98012 2005-08-24 CN98013 2005-08-31 CN98014 2005-08-31 CN98015 2005-09-01 CN98016 2005-08-31 CN98017 2005-09-12 CN98018 2005-09-13 CN98019 2005-09-02 Stephan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.