|
|
|
|---|---|
|
Vet att de har olika maxgraderingar men undrar ändå! Kanske ska ta bort fartspärren o tror den gör ca. 280 km/h. Gäller E32 | |
|
Vad är telefonnumret till din Svenskalärare?Ska ta ett allvarligt snack med honom! Skämt åsido,tror inte att dom funkar att byta mellan varandra.Varvräknaren blir knas,och även hastighetsmätaren. |
|
|
De passar, stoppar du in kodpluggen från ditt gamla mätarhus kommer visaren röra sig som om det va en 0-260 tavla dock. Jag hade ett M5 mätarhus i min 540, den bilen gjorde 300km/h ;) |
|
|
Japmax: Vad menar du med "kodpluggen"? Var det en M5 e34? |
|
|
Kodpluggen är en blå plastgrej stor som en tumspets som sitter bak på instrumenthuset och innehåller lite information, bland annat miltal. Alla mätare är mekanisk sätt likadana, sen beroende på tankstorlek, hastighetsgradering, oljetemp eller ej etc så är pluggen kodad för den setupen. Stoppar du tex i en M5 mätarhus utan att byta plugg så kommer inte miltalet, växelindikeringen och bränslemätaren funka rätt. Ev kommer tankmätaren också visa fel om det inte är samma. Hastighetsmätaren och varvräknaren kommer stämma dock, vilket de inte gör om du byter plugg. Nu vart det rörigt va :) Jag pillade ner mitt mätarhus i beståndsdelar så jag i princip fick ett original mätarhus med 300km/h och röda visare. |
|
|
Låter som att hur man än gör så är det ändå nåt som visar fel. Det vore jäkligt coolt att ha en 300 hastighetsmätare men undrar om inte det är lättare att bara köpa en GPS. Har jag tur så kanske jag ser hastigheten i färdatorn....vet inte hur mycket den kan visa. Tack för svaret:-) |
|
| Hastighetsmätaren stämmer ju sådär i dom hastigheterna oavsett, jag satte in mätarhuset för att det va snyggt. Jag höll på med mjukvara så jag skulle kunna programmera om kodpluggen men jag kom aldrig så långt innan jag sålde bilen. | |
|
Japmax: Skulle jag komma över ett mätarhus med 300 gradering så tar jag kontakt med dig :-) En annan sak som du kanske kan hjälpa mig med är att när jag bytte lampor i mätarhuset senast så blev det två skumma fel som jag inte får bukt med. Nu har jag lärt mig leva med dem men ändå....serviceindikatorn ska ju slockna efter några sekunder efter man satt på tändning, nu lyser den konstant. Sen har den momentana förbrukningen lagt av.... Plockade bort mätarhuset flera gånger men kunde aldrig förstå varför det blev så! //Sven |
|
| Nej det är svårt att svara på, min gissning är helt enkelt att något gått sönder när du pilla på det :) Testa med ett annat mätarhus är väl det lättaste. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.