|
|
|
|---|---|
|
Hej Jag har börjat fundera på att köpa en e46 (325 eller 330) 2003-2005. Rätt många har automatlådor. Vad tycker ni om automatlådor i dessa bilar? Håller de? Några risker eller problem? Tappar man mycket prestanda? Ökar soppaförbrukningen mycket? Annat att tänka på? | |
|
jag har en 320D från -04 med automat.tycker automatlådan funkar riktigt fint.då har bilen gått 20000 mil ca. och har aldrig haft problem med automatlådan...dock vet jag ej om de skiljer på lådorna när du tänkte skaffa bensinare? mvh |
|
|
Bmw's autmatlådor mycke sega på att växla snabbt i E60, E46, E39, E9x. De förtar känslan och drar lite mer soppa. Inget jag skulle valt i en Bmw, däremot i en merca tex.. |
|
|
Bmw's autmatlådor mycke sega på att växla snabbt i E60, E46, E39, E9x. De förtar känslan och drar lite mer soppa. Inget jag skulle valt i en Bmw, däremot i en merca tex.. |
|
|
Bmw's autmatlådor mycke sega på att växla snabbt i E60, E46, E39, E9x. De förtar känslan och drar lite mer soppa. Inget jag skulle valt i en Bmw, däremot i en merca tex.. |
|
|
I min 325 från 1990 sitter det en automat. Den vill inte gärna växla ner och jag ligger på ca 1,2l milen under sommaren (sällan långkörningar). Men i en cab är det helt "rätt" med en automat.... Nu är det mer en "bruksbil" jag skall ha och då är det mer "hårda fakta" som prestanda och ekonomi som skall vägas in. Jag inbillar mej att tekniken gått fram en del sedan 1990 och att en automat 10 år senare är betydligt bättre. Ett första intryck när jag scannar marknaden är att det är lättare att hitta en bil med automatlåda i gott skick än en bil med manuell låda. Till sist är det väl egentligen bilens helhetsintryck som får styra. |
|
|
Automaten funkar nog bra, såklart beroende på personliga preferenser och hur/var man tänkt använda bilen. Vissa av lådorna, däribland min, har ett känt problem med att en "ventil lämnas öppen" (det finns experter här som har den exakta förklaringen). Det det innebär i praktiken är att ifall bilen stått stilla en dag eller två så tar det lite tid innan tryck byggs upp och att den börjar dra när man lagt i D. Har man tid att vänta i 3-5 sekunder innan man tok-gasar så är detta inget större problem. Lär ska kunna lösas med en viss version av programvaran till lådan. Vet att några även klagar på det stora steget i utväxling mellan 3:an och 4:an, vilket gör att den inte kan växla ner tillräckligt i vissa hastigheter när man stämplar utan växlar bara ner ett hack och "segdrar" på 4:an. Det gäller iofs när man ger fullgas i ca 120-130 km/h, så för min del drabbas jag väldigt sällan. (Osäker på om dieselmodellerna har samma låda/utväxling, men de har ju generellt bättre vridmoment på låga varvtal så det kanske inte är ett problem i det fallet) Förbrukningsmässigt gällande dessa årsmodeller, så brukar man väl säga att automaten gör + 0,1 l/mil (och i mitt fall ytterligare + 0,1 för 4wd) Det enda jag personligen har emot automat är annars "gummibandseffekten", men det är väl smällar man får ta för att få bekvämligheten i t.ex kö-körning. Ovanstående kan låta negativt, men jag är nog väldigt nöjd! Tar man en manuell så har man ju istället problemet med CDV som säkert är ett irritationsmoment. (Går ju visserligen att åtgärda, men som nog lagts dit av BMW av en orsak) == It takes a lot of knowledge to really mess something up == |
|
|
Hej jag kör en 330i -02 med femväxlad Steptronic och den lådan fungerar utmärkt. Hållbarheten kan jag inte yttra mig om, men kör man normalt håller den antagligen som förväntat. Men jag är jättenöjd, standardläget passar bra för brukskörning och sportläget om man vill gasa järnet. Jag ligger på 10,1 liter per 10 mil konstant, på riktigt långa körningar kryper den ner precis under 10. |
|
|
Jag har en 330ia 2003 som brukis och jag håller med om att lådan växlar segt och det förstör endel av körglädjen men på en bruksbil bryr jag mig inte om sånt. Men komforten på motorväg är grym på grund av utväxlingen och de få lång resor jag hunnit göra så ligger förbrukningen på 0,8-0,85l/mil, blandad körning för mig ligger på drygt 1l/mil. |
|
|
Skippa automaten och skaffa en 330 med en 6-vxl låda i stället. Den kombinationen är helrätt om jag får säga mitt. Är långt ifrån samma sug på automat som manuell. Säkert billigare i inköp, men den dagen du ska sälja är det nog inte lika lätt. Bor man mitt inne i stan och sitter i köer dagarna i ända så kan kanske automat vara skönt, men annars, nä... Hur har du satt din budget? |
|
|
Tyvärr är ju kopplingen inte så rolig på BMW's manuella bilar heller, dubbelmassesvänghjul & CDV ventil verkar det vara som orsakar ett osmidigt dragläge. Detta märkte jag i alla fall av lite på min 320i -03 (och ännu värre på min 523i -99). På en bruksbil gillar jag automat, men på en sportig hobbybil manuell. Soppaförbrukning verkar inte påverkas så mycket på landsväg/motorväg där lock-up'en går in och tar bort slirandet. |
|
|
Nej, jag har inte satt någon absolut budget. Ett antal möjliga objekt har utgångsbud på 50-70 tkr. En del dyrare är från handlare som förstås vill tjäna pengar på affären. I en del andra fall med höga prislappar undrar jag om säljaren bara drömmer eller om det finns förankring i verkligheten. 2002-2003 är hyfsat vanliga, sedan blir det mer tunnsått och svårbedömt. Jag har en är begränsning, det skall vara en Touring. *LITE* praktisk måste man vara! |
|
|
Vad menar ni med att Steptronic:en växlar segt? Visst skulle jag uppskatta en alertare kick-downfunktion, men sportläget finns ju alltid. |
|
|
Min erfarenhet är att Bmw´s automatare känns som traktorlådor från Volvo 740 GL Aut !! Sjukt seega och saknar finess vid växling! Har kört samtliga modeller tror ja med automat och ingen faller mig i smaken. Tex kollegans e60 525d med KCR box. Usch vilken dålig låda som slirar i växlarna och tråkigare låda får man leta efter. Nej det ska vara SMG i M bilar alt manuell från Getrag! |
|
|
Nu har jag köpt en e46 med automatlåda. Sportigt?....näää, det kan man väl inte säga. Elegant? ....definitivt! Skillnaden mot min e30 från 1990 är ENORM! Nu går växling både upp och ner lätt och ledigt och med fin "känsla". Är jag någorlunda måttfull klarar jag landsvägen på 0,8l/mil. Det får väl anses vara acceptabelt. Det är fortfarande kanske inte mitt förstahandsval med automatlåda, men heller inget som jag känner mej alltför störd av. |
|
|
Grattis. Jag kör min första automat sedan 2006. Kommer aldrig nånsin i mitt liv köpa en manuell igen. Jag menar, varför? Det halvautomatiska läget funkar ju bra om man ska busa lite. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.