AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

7-Serien
1.584

Insugningsmembran och ventilkåpspackningar

Da
110
Darth NiN
BMW 2002 tii, 1972
BMW 1600-2, 1968
BMW 540 iA, 2001
BMW M5, 1992
Ford Galaxie LTD, 1965
Porsche 911 SC, 1979
Toyota BJ40, 1981
Tjenare!

Har på min 740 -00 symptom som enligt inlägg på det här forumet kan bero på "insugningsmembranet". Eftersom det inte verkar jättedyrt så tänkte jag prova byta det. Men...jag blir inte klok på var exakt det sitter? Är det nummer 2 på den här bilden? Länk
Vidare undrar jag om någon vänlig själ kan tala om vad exakt mer man bör beställa hem och byta ut när man fixar detta. Någon O-ring? Packning? Skruv? Nånting?
Ventilkåpspackningarna ska även bytas ut. Frågan är ju då vilka fler packningar man behöver köpa? Är det fler saker med packningar som måste lossas än själva kåporna?

www.saveawreck.com
Ka
5.697
Kane
Audi A6 Allroad 55 TFSI 340hk
Du behöver nr 2 och 12 för bytet av membranet. Jag bytte också skruvarna, nr 7, eftersom de ofta är svåra att få bort utan att skada dem. Jag bytte till insexskruvar.

För ventilkåpspackningsbytet skall man ha lite packningsklister, se Länk
Visa användare
225
TNK
740i-93 E32
Hej!

Packning nr12 ingår inte i membrankittet,nr4 o-ring sitter på
membranet.Ja det är nr 2 som är membranet.
Jag har inte bytt membran på min bil ännu så jag ska inte
säga så myckt än.Ventilkåps packningarna är okså en sån
som bör bytas om det tar in olja i tändstifts brunnarna.
Lätt att kolla!

Bara Min Wagn!
Da
110
Darth NiN
BMW 2002 tii, 1972
BMW 1600-2, 1968
BMW 540 iA, 2001
BMW M5, 1992
Ford Galaxie LTD, 1965
Porsche 911 SC, 1979
Toyota BJ40, 1981
Perfekt!!! Tackar för de svaren!

www.saveawreck.com
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.