|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Hej, Har tänkt och funderat en massa under en lång period och har hittat min dröm modell, BMW 325d m-sport manuell. Tänkte fråga er vad ni tycker om just denna bilen som finns ut på blocket: Länk Finns det några nackdelar, något jag bör tänka på, pris osv? Tack på förhand! | |
| Några tankar: Den är inte jättesnål men kostar ändå som de nyare snåla modellerna. Coupén med långa dörren gör att man måste vika armen baklänges i ett smärtsamt läge varje gång man ska ta på sig bältet, det är precis som för andra 3-dörrars bilar. Alltså inte mest praktiska modellen även om du bara åker själv. Men detta är du säkert medveten om eftersom du tittar på just en coupe. | |
|
I verkligheten skiljer det bara 6-7cl i förbrukning (kolla spritmonitor.de) mot 320d så nog är bilen snål så det räcker. Jag har haft en 525d och den var verkligen underbar motormässigt. Jag snittade 0,71 lit/mil med automatlåda. ------- //Lövet |
|
|
Zoopåse! Du har väl bälteshjälp i alla E92? Det har jag i min E92-11. Paki Grymt härlig bil, lite spårkänslig på minuskontot (19 tum) |
|
|
coupen har bältes betjänst eller vad det nu heter, bältet kommer fram så du slipper böja dig bakåt. |
|
| oj, lite sent | |
|
Snygg bil som sitter som en fläskläpp, plus i kanten att den är manuell i automat träsket. 325d/330d har ju samma cyl. volym är det bara mjukvaran som skiljer eller mera saker, turbo etc..någon som vet? mvh |
|
|
Jävlar va snygg! En äkta headturner. Nä fy fan, de där var exakt i min smak. |
|
|
Ser inte förarstolens vänstra sidostöd och ratten lite slitna ut? Jag tänker på bild fyra och fem, det behöver inte betyda något negativt jag bara nämner det. //Bjersér |
|
| Dom har haft den i lager snart 1 år.. Prutläge =) | |
|
Bjerser: Bilen är trots allt från 2007 och BMWs dakotaläder håller inte Bentleyklass direkt. Sportstolarna ganska känsliga på 3-serien, skinnet slits ganska lätt i skålningen. Utan att ha några skäl att försvara varken handlaren eller bilen så tycker jag det ser normalt ut med tanke på ålder. Men givetivis bör en ordentlig koll av bilen innan köp göras oavsett :-) Inte konstigt att den stått där ett år, bilen är ju tokdyr! Som jämförelse hade jag möjlighet att köpa en svart 325dT M-sport -07 för 239kkr med 5000mil. Touring förvisso men detta var sommaren 2009 hos en större begagnathandlare. Tänk också på att 2007 hade den gamla dieselmotorn med lite högre skatt. Jag tycker bilen inte skall kosta mer än max 200kkr. |
|
| Håller med. Max 200' | |
|
Handlaren har i alla fall bra rykte vad jag hört. En riktigt snygg bil, har dock ingen uppfattning om prisnivån. ___ //Ulf |
|
|
Tackar så mycket, har varit och tagit en titt samt provkört.... Allting var underbart förutom att bältestjänsten funktionen var ur funktion :/... Det jag la märke till är att bensinförbr. låg på 10,6 blandad... Det höga värdet måste bero på de korta sträckorna samt provkörningarna innan? Slitaget på ratten är inte något jag tänker på när jag kör men klart det ser finare ut utan slitage... Finns det något m test eller liknande man kan genomföra innan köp? Tack |
|
|
Du kan åka till en BMW verkstad och be dem testa (måste boka tid först). M-test är nerlagt. ------- //Lövet |
|
|
En sak jag la märke till var att den främre spoilern var som ny, alltså omlackerad eller utbytt...(inga tecken på stenskott eller märken). Kan den ha varit krockad? Firman berättade att ägaren till bilen innan var bosatt i stockholm... Lite konstigt att den just dyker upp i skåne samt varit avställd i ett år eller vad tycker ni? Tack |
|
| Tack för tipset Lövet, ska göra det om det blir ett köp. | |
| Lite dyr då den saknar lite komfortutrustning som automat, soltak, blåtand o ev innfällbar dragkrok (bra att ha ibland). Att sittdynan är känslig för slitage på yttersidan kan jag intyga speciellt ryggstöds delen som man lätt gnider emot varje gång man kliver i o ur, är likadant på min o har försökt med skinnmedel mm men det verkar inte hjälpa, lite surt. Se till att de lagar bältesmataren då den är trevlig att ha. Försök även få med vinterdäck, dyrt att skaffa efteråt speciellt om du vill ha originalfälgar. I övrigt en underbar och snygg bil, förvånansvärt rymligt baksäte för modellen, haft min i 5 år o kommer inte att byta! Lycka till! Mvh | |
|
Det stämmer som Ulf säger att firman har ett generellt gott rykte, de brukar dock oftast vara mer specialiserade på nyare Porschar och andra prestandabilar. Och det gäller som alltid att granska varje bil individuellt. Angående bilens förflutna kan man alltid kolla upp det via Transportstyrelsen och ringa tidigare ägare. Då kan du också få reda på hur den hamnat i Skåne, om det var som inbytesbil eller om den hoppat mellan olika handlare... |
|
|
Kristoffer: Nej visst britter håller sin egen nivå och jag ville inte antyda en felaktig mätarställning om det tolkades på det viset utan slitage kan uppstå av andra anledningar: En förare som alltid har ringar på sig t.ex. Sedan går det inte att avgöra sådant slitage på bild heller, utan jag ville bara nämna att "något" syntes så kunde trådskaparen kanske ha det i bakhuvudet. Jag tyckte det stack ut lite, ingen av våra BMW har haft synbart slitage där trots högre mätarställning. Andreas: Bilprovningen har väl kvar sin tjänst (Bildiagnos) som går ut på ungefär samma sak som ett M-test gjorde? //Bjersér |
|
| Länk Bildiagnos verkar finnas kvar ja. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.