|
|
|
|---|---|
|
Jag monterade nytt fläkmotstånd idag och följde då denna video Länk Väldigt enkel operation och nu har man ventilation och värme ett tag till :) | |
|
Bra beskrivning. Märkligt ändå att man hittar på egna namn för enheten, tydligen ett utbrett problem, inte bara i Sverige. I bilden ovan tyder man FSU som "Final State Resistor", rätt benämning är "Final Stage Unit" eller slutsteg, effektsteg osv på svenska. Inne i filmen visas riktig text på något ställe, medan killen som pratar nämner resistor osv, rätt förvirrande eller? Fläktmotstånd var rätt benämning för 20+ år sedan eller så, när fläktarna reglerades i 2-3 hastighetssteg osv. Allt sedan det kom steglös reglering och/eller klimatautomatik i bilarna så har fläktmotorn styrts med ett elektroniskt effektsteg. Kan kanske tyckas vara oviktigt men är tvärtom vid felsökning, när man söker efter rätt reservdel, kommunicerar med en verkstad osv. Ingen skulle kanske idag börja benämna däcken som "ringar" eller "gummiringar", vilket var det som gällde förr...) FP |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.