|
|
|
|---|---|
|
Inför avställning och finputs upptäckte jag olja runt ventilkåpspckningen bak på motorn (mot kupén),, hittade även lite olja runt främre tändspole/stift. Vet att BMW haft problem med packningar som hårdnat tidigare men trodde detta var åtgärdat till -05. Är en 3.0:a som rullat ~10.000 mil. Är iof lätt att byta/fixa men någon annan som känner igen detta på Z4:an? /Anders | |
|
Inget som är vanligt, dock så är det vanligt på V8 Problemet med BMW är, när du har ägt en och kör andra märken, så känns alla andra skit! |
|
| jag gjorde det i år på min 2003:a, kostade 435kr | |
| samma miltal. | |
|
Bytte packningarna ikväll,, 408 pix hos Schmiedman inkl de 15 skruvpackningarna. Men snacka om att den gamla packningen var slut!!! Var som spröd hårdplast och frasade sönder,, känns inte 100 kvalitet efter "bara" 7 år å 10.000 mil hur mkt man än gillar BMW,, men skönt å ha det gjort innan vintersömnen :)) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.