|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Det lutar åt köp av en E91-06 M utrustad 16000 mil på mätarn, svensksåld. Vad bör jag kolla extra på vid köp av denna ? Och är det nån som har ärliga siffror på förbrukningen ? | |
|
Du har kollat begagnatguiden till vänster? Har du länk till objektet? ---- BMW CS #6212 |
|
|
Vilken motor? ------- //Lövet |
|
| e90 finns inte med på beg guiden, tyvärr ingen länk just ni. | |
| Glömde....320i/bensin. | |
|
Mina "ärliga" siffror var att den drog 0.70 landsväg (14 mil), ca 3 km stadskörning dagligen till arbetet. Med originalsulor 255 bak 225 fram 17 tum, ej rft. Vinterkörning hade jag 205 16 tum 0.65 (snitt) |
|
|
Provkör den ordentligt innan du köper och gärna flera motoralternativ. Alla gillar inte 320i utan tycker att den är klen. Det har dock helt att göra med vad man är van vid och hur bråttom man har. ------- //Lövet |
|
| Har åkt 525T -03 fram tills en vecka sedan, behöver inte ha nån enorm motorstryka. | |
|
Vi är nöjda med vår 320. Dock hade den ingen dragkrok men det är nu monterat. Valde 320 pga troligen ganska låga driftkostnader Snittar 0.73 blandad körning enligt färddatorn. Med 17 tum och 225 Kolla bromsar,kärvhet och belägg, hade även glapp i styrleder. Stenskott och repor-bucklor = pruta, rost-12års garanti min hade gått 7500mil vid köp mvh |
|
| Släng upp en länk till bilen, gärna med reg.nr så får du säkert många bra svar. Så gjorde jag när jag köpte senast och kunde snabbt välja bort mitt förstaval och göra ett bättre köp. Tack vare de goda råd jag fick här. | |
| Ingen som vet nåt begtest på webben, har googlat men finner inget vettigt. Kan bero på mina ringa datakunskaper...... | |
|
Teknikens Värld har testat 320i (170hk). Gå in där och leta bland testen. ------- //Lövet |
|
| Enl bilregistret har denna 149hk är det olika beroende på årsm ? | |
|
Då är det den äldre motorn. Den drar mer bensin och är långsammare. Den bilen ska verkligen vara billig. ------- //Lövet |
|
| De begär 109 k för den, ganska välutrastad. | |
| De begär 109 k för den, ganska välutrastad. | |
|
Jag har kört mest motorstarka BMW med både bensin och diesel och alltid haft de starkare motoralternativen även från andra märken på uppfarten men jag kan trots det inte påstå att undantaget, en betydligt tyngre X3 med fyrhjulsdrift och samma motor (N46B20B) som 320i 150hk, är direkt klen. Den duger helt klart, men inte mer. Så vad man är van vid är förmodligen inte lika viktigt som vad man har fått för sig eller förväntar sig. Mjuk och diskret är den åtminstone, förutom lite rå tomgång när det är riktigt kallt ute, och den kräver inte särskilt mycket bränsle. Trots att min bil dels är en större och tyngre modell än 320i men också att den körs antingen korta sträckor runt stan alternativt långkörningar i motorvägsfart+moms så kräver den 0.95-0.97L/mil ungefär i gengäld. Och det är med hyfsat tung högerfot, säga vad man vill om att 20i har tillräckligt med prestanda är man van vid bra prestanda så försöker åtminstone jag hålla samma tempo i den bilen som med de starkare: Och det betyder att den får pressas lite hårdare i motsvarande läge än en motorstark bil. Men det betyder absolut inte att jag drar motorn till varvstopp hela tiden, utan den pinar på bra om man växlar vid cirka 3500rpm. Jag tycker det är ok för en sådan bil, lägg till låg skatt (Någon hundrlapp över 2000:- för just X3) och låga servicekostnader så blir den för biltypen billig i drift. En 320i bör dricka klart mindre bränsle, och samtidigt bjuda på klart bättre prestanda i och med viktskillnaden och bakhjulsdrift. En bra och billig bruksbil! //Bjersér |
|
| Tack för info, hur tycker du den "lilla" motorn är att dra med ? | |
|
Jag använder dragkroken mest till lättare släpvagnsdragning men har även dragit husvagn i viktklass 1200kg och där funkar det väll ok, men köra på 6:an var nästan att glömma på grund av det då väldigt låga varvet på motorn och lågt vridmoment. Men femman går bra utan att det stör och då behöver man inte gå ner så ofta. Men annars en stabil bmw som man kan lita på. Föresten får man inte köra mer än 80 med släp. Jag kör lastbil i jobbet |
|
|
Åtminstone en X3 blir tillsammans med tyngre släp för mycket för den lilla motorn, det går framåt men inte särskilt fort och man får växla ner och hämta kraft på högre varv för minsta fartökning. Men med ett litet gallersläp från macken går det alldeles utmärkt! En 320i är lättare och borde kanske gå lite bättre här också, men drar du regelbundet 1500kg hästtrailer till dotterns ridskola blir en större motor både trevligare att dra med och förmodligen snålare på bränsle med tungt släp baktill. //Bjersér |
|
| Brukar mest köra gallerkärra och låna en mindre husvagn då och då, det är ju inte ritat i sten att det blir just denna bilen. Men den är ruggigt fräsch trots årsmodell och mil på den, plus att den finns i närheten så den ligger bra till. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.