|
|
|
|---|---|
|
Ja man har ju hört påståendena om prestandan men elbilstillverkare har ju överdrivit förr. Så icke denna gång. Länk ------- //Lövet | |
|
Är inte just elbilarnas fördel att de ger maximal kraft från start? Man kan verkligen se hur Teslan direkt sticker ifrån M5:an. Såg en vanlig Tesla Roadster för några år sedan i Köpenhamn. Ägaren ville markera och gjorde en rivstart vid en korsning. Jag har aldrig sett en så snabb golfbil förut :-) Det enda som hördes var lite däcksprut... |
|
|
Inte enligt Motortrend där är M5 0,2sek snabbare till 60mph och 0,6sek snabbare på 402meter Länk Länk youtubeklippet känns så där seriöst. Stephan |
|
| Känns som de kör med launch control i Teslan men inte i BMW'n. Siffrorna på pappret talar definitivt till BMW'ns fördel iaf. | |
| Från 150 och uppåt då ? | |
| Från 150 och uppåt är det givetvis ingen suck för Teslan. Syns ju på slutet av repan att M5:an har betydligt högre slutfart. | |
|
Jahapp då var vi där igen då. Samma visa varje gång en bmw får stryk. :-) ///BMW - Was sonst! |
|
|
Johan E; Den fick ju inte stryk! Det är ju det som är grejen:). Det går alldeles utmärkt att lägga upp en film där en M5 för spö av en Skoda Felicia bara man har en dålig förare i M5an. Ska det vara något att ha ska det vara seriösa test. Kolla länkarna till Motortrend i stället för larvvideon där snubben även säger 2 av 3 gånger åtminstone, vilket väl var den enda gången föraren av M5an inte gasade på sig/använde LC. Stephan |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.