|
|
|
|---|---|
|
Hejsan, Jag skall montera drag på min E61a och har en fråg från er med erfarenhet av elsats till e6x Med dragkroken fick jag en standard elsats som verkar hyfsat kompetent. Den kopplas in vid kablarna vid lyktan men belastar endast med 1mA. den har utangång för deaktivering av PDC (tveksam om den fungerar på BMW) Känns ju lite sådär att tjuvkoppla på kablarna till lyktan. Enligt han jag köpte den så har han användt den på många E6X utan problem. Men det finns ju också satser som man kopplar in på CAN-bussen också, dessa är ju dock ganska dyra. Vore ju riktigt illa om enheten skulle få spel och döda can-bussen Vad ser ni fördelar och nackdelar med de olika typerna? Har ni använt den enklare typen? Hälsningar Lars | |
| Sannolikheten för att döda CAN-bussen är väldigt låg. Personligen hade jag valt en BMW original elsats. Dels för att den är avstämd för bilen och sen får du automatisk kontroll och övervakning av släpets belysning. Ytterligare ett plus är att original elsats ger DSC (antisladd) extra funktioner för att kunna detektera pendelrörelser på släpet och stabilisera upp bil + släp. | |
|
Nu har jag ju inte sett någon som säljer "BMW original" elsats (förutom BMW då....) Styrenheter som strular när man kopplar in dem på can bussen har jag varit med om många gånger (jag jobbar med utveckling av bilelektronik). Antisladd argumentet kan jag förstå, men jag kommer mest att använda draget när jag behöver åka till återvinningsstationen. Det fanns en LED lampa på enheten jag fick med som varnar om lamporna är trasiga. //Lars |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.