|
|
|
|---|---|
|
Motorn har länge varit "blöt" av olja på samma sida som kamkedjesträckaren sitter. Idag kom jag mig äntligen för att byta o-ringen som sitter inne hylsan för justeringsskruven: Länk I spåret satt det en tätningsring av hårdplast som hade samma diameter som själva hylsan och tätade ingenting. Inte undra på att det rinner olja ifrån motorn! När nya o-ringen sattes på kändes det att det blev motstånd! Hoppas nu att oljesvinnet avtar! Satte tillbaka grejerna på samma sätt som det satt innan. Men en fråga bara. Hur vet man när kedjan behöver sträckas? Rasslar det i kedjan eller vad? Hur vet man när kedjan är tillräckligt sträckt om man inte kan se den. Kan man gå på känn? Är det risk man kan spänna så den går av? Jag skruvade tillbaka 17 mm muttern 1 varv tillbaka och tror inte den rörde sig. Är detta kritiskt om det gäller 1 varv fram eller tillbaka? | |
| Var egentligen denna bild som skulle visas: Länk | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.