|
|
|
|---|---|
|
Ja som rubriken säger, vågar man verkligen köpa en 535d? Allt man har läst om att turbona är kassa måste bytas och massa annat ? Är det verkligen så stor skillnad på 530d och 535d och då pratar ja facelift ej pre. Tacksam för svar | |
|
hej det beror på om den är servad osv Köpte min 535d för en månad sen är väldigt nöjd inga problem med turbos eller dyligt Är skillnad mellan 530 och 535 känns tydligt dock är växellåda känslig om man trimmar 535an Mvh Mikael |
|
|
Det är en stor skillnad mellan 530d och 535d, inte endast i prestanda utan även i register och motorkaraktär. Jag har dock inte läst om mycket problem med 35d-motorn. Två fall av spruckna grenrör, en dyr del, kommer jag ihåg men inga haverier. Däremot har det rasslat om aggregaten till bensinversionen 35i vilket kräver att hela turbon byts för att bli av med ljudet, det är inte dessa du blandat ihop? Det gäller i så fall bensindrivna N54 och inte dieseln M57. Riktigt go bil är det dock, vår bil pendlas det med och den har rullat 18.000mil trots sin relativt unga ålder utan problem. Inget under av låg förbrukning, men likväl bränslesnål med tanke på tyngd, effekt och däckbestyckning. //Bjersér |
|
| 530 modellen finns en del att läsa om vad gäller sk"swirlflaps"som orsakar stora motorhaverier. | |
|
Bjerser. Det var wastegaten som rassel-ljudet kom ifrån på N54. Inget riktigt fel bara ett kosmetiskt. Bilarna gick väldigt bra ändå. En del fick turbolag på sina men det berodde på ny mjukvara. Senare kom flera nya mjukvaror de senare gjorde det bra igen. |
|
|
Tusen tack för svaren. Så som jag förstod det så är 530d känsligare med turbon?? Rätta mig om ja har fel |
|
|
FastEddie: Lätt för mig att säga i efterhand men jag hade faktiskt koll på det, men skall man sammanfatta det kort i en tråd som egentligen handlar om dieselmotorn kan man väl skriva att det rasslade och att det krävdes att hela enheten byttes eftersom den del som förde oväsen inte gick att byta separat? :) //Bjersér |
|
|
Hej, Jag har en 535d -06 som nu gått närmare 30000 mil Jag har kört den 14000 ml under 3,5 år, och trots att den har mycket utrustning så har det varit ett problemfria år. Jag upplever kvaliteen som mycket hög. Jag har bytt 2 handtag till comfort accessen (köpte på skroten) och en styrventil till EGRen, det är allt... Så jag skulle nog vilja säga ja, man vågar köpa en 535d. // Rickard |
|
|
Bjerser, Jag bara "försvarade" den goa N54:an :D /TL |
|
|
FE: Det förstår jag varför du gör! :) //Bjersér |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.