|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Är de något som går att göra utan att påverka bilen funktion. Ja vet att de ej är godkänt i bes men sitter de under insuget så har de nog rätt svårt att avgöra de. Sluten vevhusvent på nyare bilar är ju ett idiotiskt på fund bara kleggar igen. Min är väl inte tät va ja vet men de ser inte så trevligt ut i slangen som går från ventil kåpan. | |
|
Länk visst är de oljefällan? |
|
| Isolera slangarna och täck för grillen på vintern då det är kallare än -10 grader. Vid körning i extrem kyla lägg en gullfiberskiva på ventilkåpan och kläm fast den med huven (ja på fullt allvar),. Då fryser inte ventilationen. Vill du ändå ha den öppen och olaglig. Ta ur slangen och plugga vid ventilkåpan de dagar det är riktigt kallt. Men du kan behöva en slangbit och ett uppsamlingskärl för att inte grisa ner hela motorrummet. | |
|
Det är ett väldigt bra påfund eftersom man slipper hälla ut olja och oförbränd soppa under huven och i naturen. Det är klart man kan konvertera, man måste förstås plugga alla slangar till insuget t.ex. Sen är frågan om det är bra? Med original vevhusventilation har man ju ett gasflöde från ventilkåpan tillbaka till förbränningsrummet som gör att vattnet som trycks ner i tråget från förbränningen sugs in i vevhusventilationen (som vattenånga när motorn är varm) och åker ut i avgasröret. Undrar vad som händer med det om man låter slangen vara öppen. Ångan lär ju ta sig ut sakta men säkert men frågan är om det inte tar längre tid att bli av med vattnet? Sen förstår jag iofs inte problemet. Bara att isolera alla rör (inkl oljestickans rör från tråg och upp) som Anders-72 skriver så är det lugnt. Ja det är oljefällan, men den finns i isolerat utförande. |
|
|
Ok ja de kanske räcker me o isolera men då detta som är där nu lär va original från 96 så lär väl inte jockset i rören försvinna av sig själv. Hur brukar man isolera rören då? |
|
|
Om det inte är gjort sen -96 är det nog dags att rengöra och byta ut lämpliga delar. isolering finns som tjock tejp eller som slitsade rör att lägga på. FAF |
|
| Ja vet ju inte om de är bytt någon gång men de är dock ingen klet på botten av stickan eller någon ovanligt hög oljeförbrukning | |
|
men fällan går väl ej o rengöra? men slangar då går de? |
|
|
slangar kan gå att rengöra, men brukar torka sönder, oljestickans rör går dock att rengöra. FAF |
|
| är de stor prisskillnad på isolerat utförande o inte o räcker de me de eller ska tejpas eller så också? | |
|
tror nog bara att det finns ett utförande, går att komplettera med isolering om man vill. här kan du hitta reservdelsnumren Länk och här kan du hitta priser Länk använd sökfunktionen med bmw numret. FAF |
|
| Det rensar sig ganska bra själv faktiskt om det inte finns hårda svarta avlagringar. Har vid kyla ryckt slangen från ventilkåpan någon gång och den har varit tjock och gräddig av emulsion inuti. Klegget innehåller nog runt 90% vatten och det räcker oftast att bilen står en kvart på tomgång så ventilkåpa och slangar får upp rejält med värme då fartvinden inte kyler ner alltihop, så är klegget borta. | |
| Kan se att de finns lite svart joks i slangen dock inte pottätt va ja kan märka. Ska den köras i vinter blir de papp framför kylaren gjorde samma på en 328 ja hade. Den verkade funka me hjälp av de iallafall. Som ja förstått de så är de när de börjar bli joks på oljestickan man ska börja att bli orolig för om de är tätt. | |
|
Skulle aldrig tänka mig att köra en vinter om jag misstänker att vevhusventilationen är det minsta försämrad. FAF |
|
| Ja men hur vet man att den är försämrad då är ju ingen majo under oljelocket eller så vidare. Inte märkt att de går åt mer olja än normalt heller just | |
|
Länk är detta nån slags ombyggnad man kan sätta dit antar jag? |
|
| Läste om nåt mektips på m54 motorn att man kunde göra om anslutningen på oljestickan att helt enkelt kapa bort de klena röret o sätta dit ett grövre då de oftast verkar vara där de fastnar o de skulle göra så att cirkulationen blev bättre o därmed avhjälpa problemet något som funkar på m52 med eller? | |
| Ska iallafall ta upp oljeröret till helgen tänkte jag för o kolla det då de verkar som de oftast börjar där | |
| Isolera röret sen också. Annars kondenserar vattenklägget innan det rinner ner i tråget och riskerar att sätta igen/frysa. | |
|
ok men va heter de där man kan isolera med någon som har en bild eller namn på produkten var brukar man kunna köpa det.. Va tror du om att byta ut anslutningen till biffigare då? kanske rengöra slangar om de nu går vet ej hur gamla dem är |
|
|
Byta ut rör torde kräva svetsning? Vanlig rörisolering! Biltema, valfri VVS-butik mfl. Kolla bara att den klarar 100c lite drygt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.