|
|
|
|---|---|
| Försöker lista yt vad ja har för motor. Ä?r en 3,0 s från 72 | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jag tror det är något fel på ditt tangentbord :-) Iallafall så borde en 3.0 S från 1972 betyda att det är en M30 motor (på 3 liter uppenbarligen) och eftersom det är en 3.0 S så betyder det dubbla förgasare (det var väl först på 3.0 Si som D-Jetronic kom). Så motorkoden blir isåfall M30B30. Fast just beteckningen M30B30 betyder inte att det är en E3. Denna motorn (fast i olika versioner) satt även i E12, E23, E24, E32 och E34. Fast jag tror att borr x slag på 89 x 80 mm var samma i alla. |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Vet inte om det användes på såpass gamla motorer men annars brukar blocken ha ett idnummer. På M30-motorerna sitter det längst bak på blocket, precis ovanför startmotorn. Se exempel från min M30B35 (E34 535i) på bilden nedan. Länk 34 anger totala slagvolymen (3430 cc för denna motorn) 6 anger antalet cylindrar K anger att det en är anpassad för katalysator B är ett differentieringsindex (troligtvis ett sätt att urskilja mindre variationer) |
| Skriver från mobilen och de verkar inte gå så bra. Tack för all info. Det sitter förgasare på den så du har nog korekt. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.