|
|
|
|---|---|
|
Hej Har en 525i touring som är väldigt svag på låga varv. Följande är gjort på bilen men utan några jätte förbättringar. Service med olja filter luftfilter bränslefilter och stift. Bytet att stift hjälpte en del satt vanliga stift i när köpte bilen, byte till NGK platina stift. Felkods avläsning gjord inga koder som var satta. Dock är den fortfarande väldigt svag får typ "kärring stop" väldigt lät om man inte anstränger sig väldigt. Alla tips mottages tacksamt. /Oldjoe | |
|
Hej, testa att koppla ur luftmängdmätaren och se om det gör ngn skillnad. Du kan även ha en täppt katalysator. Gör en sökning i forumet så finner du trådar om detta. Mvh Håkan |
|
|
Ett tillägg bilen går helt ok när man får upp den på varv. Exempelvis går de bra att dra riktigt tunga släp med den bara man håller sig på de högre registeret. Ska testa att rycka luftmassemätaren imorn tack för tipset. /Oldjoe |
|
|
Kärringstop kan även bero på tjuvluft. Kolla bälgen efter läcka från luftmassemätaren ner till gasspjället samt tomgångsventilen. Kan även bero på dålig/sen vanosreglering. Oftast beror det på läckande vanospackingar som byts. Se Länk samt Länk för mer info. |
|
|
Kamaxelgivare är också en sådan sak som ger den typen av problem - syns inte alltid i felkodsavläsningen heller verkar det som. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Vet ej om det hjälper men mina kärringstopp försvann samt att tomgång blev stabilare efter att jag bytt O-ringen på DISA-enheten samt smörjt upp den invändigt med litium grease. Läs mer om DISA här: Länk O-ring beställs från enklast från: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.