|
|
|
|---|---|
|
Hej Äntligen tillbaks i BMW-träsket efter några år utan. Köpte en Montrealblå 528 -98 med svart skinn. Den har rullat 28000 men känns tight och hyffsat välbevarad. Hur som helst fungerade ingen av de två fjärrnycklarna. Så idag när jag var inne på Theanders i Lund och beställde delar till huvöppningen som fallerade köpte jag nya batterier också. Så nu ikväll gjorde jag som det stod i mektipset. Den första nyckeln blinkade men inte mer. Den andra nyckeln däremot låste bilen direkt. Hur kan den fortfarande vara programmerad trots att batteriet varit slut och dessutom när batteriet bytts? Mvh Magnus Finns det andra bilar än BMW!? | |
|
Det är väl "bara" för startspärrens skull som initiering måste göras när nycklarna varit strömlösa? ___ Min bil: Länk |
|
|
Det är mycket möjligt, det vet jag faktiskt inte. Trodde det var någon slags parning över lag. Finns det andra bilar än BMW!? |
|
|
Eller vänta nu, det är nog för låsningen också när jag tänker efter... ___ Min bil: Länk |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Jepp enbart för fjärrlåsningen, Startspärren behöver inget batteri. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.