AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
2.654

BMW E46 320i, ingen gnista.

Hej!
Äger en E46 320i med M54 motorn som nu inte får nån gnista. Bilen kördes galant förra veckan och har sen dess stått, skulle igång med den igår och då startade den för att efter 3 sekunder senare bara dö och aldrig mer vilja starta, soppapumpen funkar, stiften blir dyngsura men som sagt, ingen tändning.
Tror heller ej att det är det här symptomet med att lyftarna hängt sig då jag tagit bort signalen till pumpen och nött i 30sekunders intervaller men helt utan resultat.

Eftersom det finns 2 kamaxelgivare på dessa samt den vanliga vevaxelgivaren undrar jag mest vilken av dessa som kan ha gått sönder, vilken ansvarar för tändning?

Nån som haft liknande bekymmer?

Mvh Paul
Jag vet att kompetensen är hög här så hjälp mig gärna, är beroende av bilen och har tagit bort avgas samt insugskammens givare, vill bara veta vilka av dessa 3 givare som troligtvis gått sönder då det saknas gnista.

Tack på förhand!
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Gör en felkodsläsning innan du börjar byta delar på måfå.


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Problemet där ligger i att jag inte kan lämna bort den för en felsökning för närvarande pga jobb, annars skulle jag göra det, givetvis!
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Tja, det kan ju bara "din" verkstad svara på, men jag har fått delar skickade till mig från både BMW- och Mercedesverkstäder som ligger sex mil bort - givetvis har jag fått betala frakten...

Be dem skicka lite mer än en liter (ca 1,2liter) i exempelvis en väl urtorkad mineralvatten-pet-flaska, så har du lite "slabbmån" som oftast brukar behövas.



Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
....och ovanstående inlägg skulle givetvis varit i en helt annan tråd!


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Finns det ingen från forumet i din närhet som t ex har Carsoft och kan hjälpa dig med en felkodsavläsning?


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
di
186
di99dajo
Audi A4 Avant quattro Sport S-tronic -17
Suzuki Swift 4x4 -11
Om någon av givarna gett upp så är det vevaxelgivaren som gör att bilen inte startar. Kamaxelgivare avgas ger en märkbart slöare bil annars ok, kamaxelgivare insug ger en orolig bil som dör lite då och då. Men avläsning skadar ju inte. Vevaxelgivaren är inte kul att byta i onödan.
Tack för det!
Är det nån som har utrustning i närheten av Hedemora som skulle kunna hjälpa mig emot en slant så hör gärna av dig. 0730649656
Får i annat fall byta vevaxelgivaren och se om det blir nån gång i den.

Mvh!
di
186
di99dajo
Audi A4 Avant quattro Sport S-tronic -17
Suzuki Swift 4x4 -11
Jag har en lätt begagnad / provkörd original vevaxelgivare med kvitto om du vill köpa.
Köpt på BMW så det ingår funktionsgaranti på delen.
Nypris var nog 1100:-
Kan tänka mig 600 :- i så fall.
/Joakim
Uppdatering.
1 felkod på "Thermostat Heater Control Circuit High" vilket jag antar inte har nått med mitt startproblem att göra.
Vevaxelgivaren kan inte gått sönder då BMW verkstad påstår att vevaxelgivaren ger signal till både gnista och soppa, motorn får soppa = vevaxelgivaren fungerar.

Nån med några teorier, gjorde som sagt en kallstart, motorn igång 15-30 sek, dagen efter skulle jag åka till affären, motorn startade och dog 3 sekunder senare och startar nu inte, mest troligt pga utebliven gnista (om det inte är pga kompressions förlust så gnistan bara tänder utan komp?) verkar dock kompa bra.

Eftersom motorn får soppa så utesluter jag även "huvud relä säkringen"?

Hjälp mig! :(
Ni
966
Nip
320i-04
Jag förstår inte din logik att det inte skulle ha med felkoden att göra.

Vad skulle systemet göra om det signalerar fel på kylsystemet eller att man inte längre kan avgöra om det är friskt?

Jag skulle då höra med BMW(eller verkstad som kan) att få det fixat.

Sedan kan gnista vara sekundärt en följd av att datorn inte vill att den skall starta.
Min logik? Felkoden har regestreras långt innan bilen slutade att fungera, c.a 3månader innan så där nånstans finns logiken.
Koden är raderad, utan att den hoppade igång.
Fick till slut tag i en drag ögla att gänga i idag och krokade fast den i en drag bil, hoppade igång efter 100 meters dragkamp med in S6a.
Verkar nu funka precis som vanligt, förstår inte riktigt vad det va med hon men nu går hon igen.
Ni
966
Nip
320i-04
Du skrev "Uppdatering" och nämnde felkod, så man antog att det var nu den kommit fram.

Nåväl - sköt om henne nu.
:)

p.s. går inte att posta här med Firefox längre.
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.