|
|
|
|---|---|
| BIMMERPOST.com tar upp att angivna effektsiffran för M5, 560 hk, är minst sagt i underkant. | |
Karl-Hilding |
Inte förvånad. Vad som alltid sagts och skrivit är att BMW redovisar hk i underkant. Ex. E39 523 170 hk, drivhjul 169 hk. 528 193 hk, drivhjul 186 hk. Ex. E30 323 143 hk, drivhjul 136 hk. Ex. E28 535 204 hk, drivhjul 192 hk. Siffrorna är tagna utifrån motortidningar såsom TV, MS, Auto. Plus en tysk tidn jag inte kommer ihåg... hm... |
| 332; vet du om de gjort mätningen under samma förhållanden som BMW, tänker främst på lufttemperaturen då? Ganska avgörande på en turbobil ju.. | |
|
Ännu mer effektglädje: Länk :-) mvh/ Anders |
|
| Bra exempel på fyrhjulsdriftens fördelar vid dessa effektnivåer, dvs Panamerans försprång. Diskussionerna kring en M5xDrive pågår fortfarande. Sedan kan man ju tycka att redan en tvåhjulsdriven M5 är mycket snabbare än de flesta förare och vägar är kapabla till. | |
| Ganska kassa 0-200 tider för den effekten | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.