|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Tjena har läst lite trådar om just detta, om lyktorna justeras vid start, upp och ner osv, så kan väl inte lyktorna vara paj utan förmodligen fel i nivåregleringen? bild Länk film Länk ska felsöka imorn. Men tips på vad det kan va typ? | |
|
hmm undrar om denna filmlänk blir bättre... Länk |
|
|
Ja det funkar som det ska, du får manuellt justera grundinställningen på strålkastarna. MEN, mina står lika lågt, enligt bilprovningen står dom rätt. |
|
| ¨Jupp det är godkänt men jämförde med min audi och dom står mycket högre och är godkänt | |
|
Mina stod också väldigt lågt men enl bilprovningen var de rätt. Har själv skruvat upp dem en del (2 varv på skruven tror jag) och nu lyser de mycket bättre/längre. Ingen har blinkat på påpekat att de skulle stå för högt så inför besiktningen så skruvas de ned igen och sedan upp samma kväll. Man ser att de når fram till mötande bils strålkastare men bländar inte kupeén, dvs står rätt i mina ögon. Har åkt i en del andra bilmärken och alla stod betydligt högre än mina gjorda som bilprovningen hade påstod var rätt. |
|
|
Samma här, Bp säger att de står bra till, men tycker dom lyser alldeles för lågt. Ska nog skruva upp dom, men sist jag skruvade på dom så jiddra jag till det och fick göra inställning igen :) |
|
| ställ er mot tex en garagevägg, se till att marken är hyffsat plan. Märk upp kanten som blir i ljuset, sen ska ljuset sjunka ca 1 cm per meter ni backar. Gjort enligt denna metoden på flera bilar när jag bytt lysen. alltid fått bra på bilprovningen | |
| Fått bra på bilprovningen ja, men som konstaterats så lyser de då för lågt ändå vilket man själv enkelt kan se. De ska väl lysa längre fram än 8 meter? | |
| Ja och dom säger även bra om dom står lite lågt, testa metoden ovan och se hur dom står! blir inte för högt så i alla fall | |
| Gillar inte metoden mot någon vägg, känns lite för mycket hemmapulande, jag tycker inte det funkar så bra iaf med tanke på att det inte blir någon skarp kant som referens. | |
| Har du ingen skarp kant har du kassa strålkastare, det kan ju ställa till det vid SBP om inte annat. | |
|
Jo den är väl skarp, men du förstår vad jag menar, garagemetoden känns lite sådär enligt mig. Bättre att kolla med riktig nivåmätare. |
|
| Men köp du en sån, den andra metoden har funkat utmärkt för mig i alla fall.. | |
|
Mina justerades hos Mekonomen med nivåmätare och sedan kontrollerade SBP några dagar efter med nivåmätare och trots detta stod de alldeles för lågt i mina ögon. Så lågt att det kändes farligt att köra i mörker med bilen. Jag har bytt glasen på mina xenon faceliftstrålkastare och har nya xenonlampor så det är inte tal om varken blästrade glas eller dåliga lampor. De stod helt enkelt för lågt i mina ögon. |
|
|
Kunde justera höger lykta men icke vänster, vad för delar bör jag beställa som justerar vänster? Har orginal xenon, icke facelift. Vänligen Mattias |
|
| De ska inte skruvas de skall justeras automatiskt. Om de står för lågt så har antingen nivåregleringens arm hoppat av, eller så har nivå givaren gått sönder. Armen är konstruerad på ett sådant sätt att den skall hoppa innan givaren går sönder. Enkelt åtgärdat, kryp in under bilen höger fram så syns det direkt. | |
|
Alright, ska kika på det snarast Vänligen Mattias |
|
|
FredrikE39: Det du skriver stämmer ej. Ja givetvis så sitter det nivåsensorer som justerar lamporna vilket syns mycket tydligt när du slår på tändningen men det finns också en grundinställning vilken man gör på de bägge skruvarna (upp/ned+höger/vänster) på respektive lampa. Går nivåreglerngsarmen av så lyser de rakt ned i backen vilket inte är vad jag har diskuterat hittills. Om du inte tror mig varför skulle det då sitta justerskruvar ifall det är helt automatiskt? |
|
| crli9194 : Det stämmer | |
|
Givet ett lamporna fungerar normalt när armen hoppar, så behöver man inte röra skruvarna. När armen hoppar dumpas ljuset, precis som i filmen. Man skall då inte börja skruva, utan istället koppla på armen. Om den INTE har hoppat kan givaren vara sönder. Om båda dessa saker fungerar som de ska, kan man behöva skruva, men man skall undvika det om man inte måste. |
|
|
FredrikE39: Öhhh vad är det egentligen du försöker säga? Att om lamporna är trasiga så får man laga det som är trasigt, men om de inte är trasiga så kan man behöva justera med skruvarna om det behövs men man ska undvika det? Så tillbaka till ruta ett. Om man slår på tändningen och ljusbilden justeras som i länkad film men trots detta står lite för lågt så får man justera på skruvarna!? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.