|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
|
Jag fick just en idé. Det borde ju gå att få tag i fuktsensorer som man kunde trycka in på olika ställen i mattan. På så vis borde man kunna få larm i tid när detta problem uppstår. Någon som vet om det finns den typ av sensorlösningar nånstans som man skulle kunna testa? |
|
|
Det finns ju system för att bygga in i hus under diskbänkar osv. Vilken spänning osv. de jobbar med och om det skulle ´gå att använda vet jag inte. |
|
|
Är nog betydligt enklare att ta som rutin att känna på golvmattan en gång i veckan eller så under "problemårstid/problemväder". Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Mmm, fast eftersom fukten ligger i botten av golvet och mattan inte är lätt att lyfta fram och komma åt på alla ställen så tänkte jag att man kan ju lika gärna trycka ned sensorer i mattan så man kommer närmare botten. Det finns ju så billiga sensorer idag, ström borde gå att ta via USB-laddare eller liknande. Det borde gå att ordna relativt billigt känns det som. | |
| Själv upptäckte jag det genom att trycka ihop skumgummit vid de små hålen där gummimattan (om man har sådana) sätts fast. Men då var det redan rätt dränkt. | |
|
Jo det är det jag menar. Vattnet lägger sig i botten, på vintern kanske man kör kupevärmare som torkar ytan. Man kan dra in snö och fukt med skorna så man kan inte bara bedöma ytskiktet anser jag. Hade varit fint med fuktsensorer i botten då. Alternativt bara skära itu mattan så den är enkel att lyfta på och kolla under. |
|
|
Men grundorsaken är ju att det läcker in vatten från dörrarna? Eller möjligen genom bortrostade pluggar under golvet. => Alltså kontrollerar man då och då om det finns spår av smuts/vatten längst ner vid dörrarna. Och någon gång per år tittar man under bilen. Det är lätt att upptäcka. |
|
|
Fast det finns fler ställen det kan läcka vad jag förstår även om detta är det vanliga. Tydligen kan vatten också ta sig in underifrån om pluggarna rostat ur och om avrinningshålen under kupefiltren tätar igen finns också risk för vatten i kupen. Har man taklucka kan det rinna i a-stolpen. Har man haft fuktigt länge kan man ha fått tex rost och fuktskador som kommer att börja gro igen direkt det åter blir fuktigt. Säger bara att med alla dessa scenarion så hade det varit trevligt med en sensor som varnar direkt det är fuktigt under mattan. Men utan färdiga lösningar är det kanske för mycket jobb. Nu är man ju medveten om vad som bör kollas efter. Detta problem borde definitivt in i begagnatguiden för e39 här på autopower. Men jag har iof även läst om F11:or med samma fel också. Jag tycker verkligen att man borde kunna hitta på ett sätt att designa dörrar som inte kan få så här stora konsekvenser. |
|
|
Vad tror ni om att installera en sån här: Länk Ser rätt snygg ut på bilderna, någon som testat något liknande? Blev som sugen bara för att få helläderlooken i hela bilen. Den är ju tänkt att läggas ovanpå befintlig matta, men skulle någon vilja byta en matta helt borde man väl kunna göra nån typ av ny isolering under med billigare material. Några tips vad man isf bör tänka på eller skulle använda? |
|
|
Ser intressant ut! Lite spännande att den går över kardantunneln bak. Lite extra bra om man har barn kanske. |
|
|
Precis min tanke. :) Finns väl risk för passformen kanske... |
|
|
Jag har gjort en ny upptäckt, som nog alla e39-ägare bör ta del av. Har tvättat bilen med fixad tätning men utan panelen på bakdörrarna. Då gjorde jag upptäckten att vatten söker sig in i kupen genom hålen där panelen trycks fast. Där sitter ju bara plastpluggar som jag knappast tror tätar tillräckligt bra när man satt dit innerpanelen, som dessutom är av ett material som kan bli fuktskadat. Mao, bör man nog täta även i/runt hålen med butylband om man inte vill riskera att det ändå läcker in vatten mellan dörr och panel, något som inte sitter där från fabrik. Nästa sak är att det tog inte lång tid innan silvertejpen började släppa, så se till att ta så stark och klibbig silvertejp som bara är möjligt. Min var inte bra nog. |
|
|
Bild? Vad jag minns sitter ju fuktspärren först innan själva dörrsidan. |
|
| Jo fuktspärren sitter mellan innerpanel och dörr fastmonterad på dörren. Panelen fästs ju sedan med plastfästen i hål som sitter i själva dörren. Dessa hål tar också in vatten. Eftersom panelen är av material som kan fuktskadas så kommer då jag försöka täta med butyl eller liknande runt själva hålen mot panelen för säkerhets skull. | |
| Ok. När jag hade loss o fixade med detta för länge sen nunde jag inte se tecken på att det varit fuktig vid fästena. | |
| Ja jag vet inte. Eventuellt är det nog med att stoppa i fästena, det kanske är tillräckligt. Men jag kommer iaf att täta runt de som sitter längst ned för säkerhets skull. När panelerna var av så kom det vatten genom hålen. | |
| Jag har ett svagt minne av att jag har butyband runtom fästena. | |
|
Om jag minns rätt, finns det en liten gummi-packning på clipsen. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.