|
|
|
|---|---|
|
Sitter och kollar lite försäkringar och blir lite förvånad över att diesel bilar alltid är dyrare att försäkra än motsvarande modell i bensin. Finns det någon speciell anledning till att det är så? | |
|
Högre kostnader i maskinskadeförsäkringen är en anledning. Fler och dyrare delar som går sönder. ------- //Lövet |
|
|
Men nu handlar det om en bilar som har gått längre än vad maskinförsäkringen täcker. Så den kan inte vara anledningen. Antar att maskinförsäkringen har samma villkor till diesel som bensin? Alltså i år/miltal. |
|
|
Fast i en modell finns garanterat både bilar som omfattas av maskinskada samt de som inte har. Eller tittar du enbart på modeller där det inte finns några exemplar som gått mindre än 10-12 tusen mil? En annan variant kan vara att dieselbilar har annan körprofil och är mer olycksdrabbade. Det är dock en spekulation från min sida. Maskinskadedelen vet jag. ------- //Lövet |
|
|
Alla har gått över 12 tusen så maskinskada är aldrig aktuellt i något fall. Den ända förklaringen man kan se är ju att dom rullar ofta mer än bensin, och därför är som du säger. När jag jämfört så har jag använt mig av samma körsträcka per år. Kanske vore på sin plats och slå försäkringsbolaget en signal och få ett svar på detta. |
|
|
När jag har kollat så har det oftast varit tvärt om- billigare med diesel eller samma. Men körsträckan matar man ju inte in när man beräknar pris, så maskinskadan har väl ingen inverkan om inte bilen är äldre än 8år då möjligtvis, men jag tror inte försäkringsbolagen bryr sig Har kollat lite på E90 325i o330i då skiljer det på Folksam som är billigast för mig nästan 1500kr på en -06a beroende på om den är registrerad 2005 eller 2006 även om den är tillverkad 2005. Någon som har en teori om vad det kan bero på? |
|
|
Vad det beror på är enkelt - skadekostnaderna för den årsmodellen är lägre för försäkringsbolaget statistiskt sett. Men VARFÖR det är så, det är inte helt enkelt att förklara. Jag kan inte. En anledning är att vagnskadekostnaderna minskar eftersom man inte lagar lika dyra olyckor utan löser in istället. ------- //Lövet |
|
|
Jag har också upptäckt att diesel är lite dyrare att försäkra när jag räknat på jämförbara bilar. I det senaste fallen ett 125i cab och en 120d cab, så var dieseln 7-800 kr dyrare om året med samma körsträcka. Det är klart att det beror på försäkringsbolagens statistik, men då är ju nästa fråga VAD det är i försäkringsbolagens statistik som gör dieseln dyrare. Det enda jag kommit på är att en diesel i allmänhet körs betydligt mer än en bensinare, oavsett vad FÖRAREN har angett för körsträcka. Numera skiljer det nog inte så mycket på en genomsnittlig körsträcka, men för bara fem år sedan så var det en avsevärd skillnad eftersom miljödieslarna inte slagit igenom ännu och då hade betydligt högre skatt än en bensinare. På den tiden låg ju fordonsskatten på 5-6-7-8000 kr/år på nästan ALLA dieslar, och även om folk inte anger den ärliga körsträckan till försäkringsbolaget så är ju alla tillräckligt intelligenta för att räkna ut att "om jag köper en dyrdiesel med hög skatt så ska jag köra rätt långt för att det ska löna sig". Statistik har ju en tendens att leva sig kvar i försäkringsbolagens tariffer. Nåväl, det var bara en spekulation - kan vara rätt eller fel. Försäkringsbolagens tariffer är ju inte offentliga, så vi får ju bara fortsätta spekulera. |
|
|
Varken här eller på andra ställen och folk man pratat med har någon bra förklaring på detta. Så idag tog jag tag i saken för att få reda på vad som ligger bakom detta. Ringde till originalförsäkring och frågade varför det är så att i dom flesta fall så är diesel dyrare än motsvarade modell i bensin. Tjejen som svarade hade inget bra svar på detta. Hon hade aldrig ens tänkt på detta, eller fått den frågan på dom 3 år hon jobbat där. Sen hade jag förberett några reg.nummer så hon själv kunde se skillnaden. Hon blev förvånad över skillnaden som var, och tyckte själv det kändes konstigt. Var noga med att påpeka i början av samtalet att allt är beräknat med samma antal mil per år. Eftersom hon inte kunde komma med något bra svar så bad hon att få återkomma eftersom hon måste ta upp detta med bolagets egna "märkesspecialister" som hon vackert kallar dom som jag antar är någon form av analytiker som sitter med olika former av statiskt som bedömer kostnader? Hon har inte ringt tillbaka ännu. Så ju längre tid det tar innan hon hör av sig, ju mer måste dom utreda detta kanske :) Om vi då antar att dom inte skiter i min fråga fullständigt när jag lagt på telefonen. |
|
| Jag märkte då inte av någon premieSÄNKNING när min maskindskadeförsäkring slutade gälla. Där kanske delar av förklaringen ligger. Det slås ut över modellen, ev. fördelat på modellår. | |
| De som köper bensin kanske är petigare, noggrannare och försiktigare med sina bilar. De har valt bensin för de verkligen vill ha det isf bara valt efter driftkostnader. Diesel är slit och släng och bensin är mer av entusiast, därmed skadestatestiken kanske? | |
| På X5an jag har var anledningen (enligt mitt bolag) att det är dyrare delar till diesel än till bensin. | |
|
Kollade på en 320d och en 320i årsmodell 2009 då är dieseln c:a 300 billigare 5600 mot 5900. Jämförde även 330i / 330d och då kostar bensinaren 9000 och dieseln 7500. Skiljer kanske mellan försäkringsbolagen. Så kolla med folksam då, de verkar vara tvärt om där. |
|
|
Det är ju så, att bolagens premiesättning inte är offentlig. Premietarifferna är affärshemligheter hos alla bolag. Sen kan ju säljarna/kundtjänsten säga olika saker som stämmer mer eller mindre bra. Aktuarierna på de olika bolagen gör inget annat än att sitter och vrider och vänder på statistik hela dagarna och har sjukt krångliga formler med en massa faktorer för kilowatt, modell, ålder, körkortsålder, körkortsår postnummer med mera, men som sagt: Själva modellen är hemlig, förutom vissa rätt självklara saker som att försäkringen är dyrare ju längre man kör, eller att försäkringen blir billigare ju äldre föraren är. |
|
|
Dom har inte hört av sig ännu, så var väl ingenting som dom egentligen brydde sig om så fort samtalet avslutades. Va ett antal timmar innan kontorstiden var slut jag ringde igår + hela dagen idag. Tycker inte det borde ta mer än ett par minuter att få svar ett svar på min fråga om den tas upp inom bolaget. |
|
| Diesel är dyrare att försäkra för att dieselåkare är klantiga och tankar bensin med dyra motorskador som följd. B-) | |
|
Sedan vad det verkliga priset är kan man ju undra. Jag har bara testat å använda jämförelsesajter först och skulle få pynta typ 12k/år för min försäkring, men när jag ringde upp och beställde en försäkring så kostade den bara hälften. Hur det verkligen ligger till med skillnaden mellan bensin och diesel kan man väl egentligen fförst se om man har motsvarande bilar, dvs samma modell, fast ena bensin och ena diesel.. men hur ofta händer det? Om man nu har det så blir väl försäkringsbolaget sentimentala och tar samma pris för båda två.. :P |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.