|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Hej.. Jag har då en BMW 523 sedan från 1997.. Har nyligen fått problem med kylaren och då jag inte är erfaren bland bilar, så vet jag inte hur jag ska fixa det.. Problemet är att när jag sätter mig i bilen och ska starta, så lyser "Check Coolant Level".. Jag öppnar huven och kolla i kylaren som är helt tom!! Fyller såklart i vatten till strecket och kör.. När jag har kört en stund (ungefär 2-3 mil) så kommer meddelandet upp igen.. Nästa gång jag tittar, så är allt vatten borta igen.. Vad ska jag göra?? Såhär kan jag inte ha det.. | |
|
Det är inte säkert att det är själva kylaren som är problemet... Börja med att kolla vart vattnet tar vägen - kika vart det blir blött. Vid så stora mängder som försvinner, bör det inte vara några större problem att lokalisera läckan. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Hur är temperaturen? Är den normal och du får bara upp varningen om kylvätskenivån? | |
|
Var ute och kollade.. Vattnet ser ut att ha runnit från kylaren, eftersom att det är blött under den.. Kan det ha med hur långt bilen har gått att göra?? Min har gått ca 30.000 mil.. Tempen står rakt upp när meddelandet kommer, men jag vågar inte köra mer ändå.. Burken är ju tom varje gång jag tittar.. |
|
| Kör du med ACn påslagen? Testa å så fall att skå av den | |
|
Som Johan B skriver, med ett sånt läckage borde du kunna se vart den läcker. Torka rent/torrt runt kylaren med papper (efter att du fyllt den), och låt den stå en stund på tomgång, tills den blir varm om det behövs. Under tiden så kontrollerar du vart den läcker, eller trycker ut vatten, använd en bra ficklampa eller dyl så att du ser ordentligt. |
|
| Min AC funkar inte, så den är inte på.. Kommer endast varm luft när jag slår på den.. | |
| Lämna in bilen på en verkstad som kan byta kyl åt dig. | |
| Jag har haft stora problem med kylarlekage, det roliga är att man inte kan lokalisera var det läker, men jag bytte kylare men det var samma fel,det slutliga felet var kylarlocket som tydligen är ett vanligt fel på e:39, prova byt det för det är nog billigast nog för att kylaren bara gick på 1300 inkl frakt från Tyskland, och sen är ju lyftningen viktig på dessa bilar, lycka till. | |
| Luftningen ska det vara, på min såg det ut som att det läkte i nedre kant av expansionskärlet,men samma symtom som din bil. | |
| Sist det här hände, så provade jag att lufta medan jag fyllde på.. Det resulterade i att jag fick fylla på vatten en gång i veckan tills det blev så att han tömde hela burken igen.. Nu har jag beställt en ny kylare från mister-auto och hoppas att det ska bli bra | |
|
Hej, Så där höll jag på när min kylare på 523:an läckte vid expansionskärlet. När jag lämnade in den på verkstad fick de i 10.5 liter vatten. Motorn rymmer 11 liter... Byt kylare! /Johan |
|
| Jag kollade lite på olika forum innan jag skrev ett inlägg här.. Det verkar som att det är ett vanligt fel på BMWs E39:or.. Är det någon som vet om det är så att det är en sjukdom på just de bilarna?? | |
|
30000 mil/15år sätter sina spår. Inget konstigt att kylaren ger vika. /Johan |
|
| Har du tummen på hyfsat rätt ställe byter du den själv. | |
| Jag är helt okunnig vad gäller bilar, men jag har två familjemedlemmar som är duktiga.. Jag betalar delarna som behövs och de byter det gratis.. Så jag får skatta mig lycklig | |
|
Finns många svaga punkter på e39:s kylsystem. Skarv mellan termostat och termostathus, Skarv mellan expansionskärl och Kylare, vattenpump m.m. Lämna in den på en verkstad så ska du se att de provtrycker den åt dig och lokaliserar felet lätt. Det är inte värt att hålla på själv. tro mig. Ett byte av kylare (ganska troligt problem här) kommer kosta runt 4.000kr |
|
| Rymmer den inte bara 6,5 liter vätska? Att systemet rymmer 11 liter var nytt för mig. | |
| Kylaren är bytt och luftad och jag körde ungefär 6 mil med bilen igår.. Idag tittade jag och ser att vattennivån ändå har minskat i burken.. Ska det vara så?? Orkar snart inte med bilen | |
| Det är formodligen expansionkärlet den sidan som är mot kylaren har sett flera med en spricka på 3-4 cm just där men även givaren under kärlet. Hade samma fel själv för nån vecka sen... kolla det. | |
|
Hur mycket har nivån sjunkit? Det är vanligt att man får efterfylla kanske en liter efter några dagar eftersom luftfickor då har släppt inne i kylsystemet. Gör man en lite slarvig luftning efter bytet kan det gå åt ännu mer vatten. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.