|
|
|
|---|---|
|
Jag vill ansluta en ställbar BTR i serie med orginal-BTR för att kunna ställa upp bränsletryck och köra på E85, men lyckas ej klura ut hur jag ska koppla. Kan nån ge förslag, jag har märkt anslutningar på bilden med siffror. Orginal BTR [URL=Länk Ställbar BTR [URL=Länk Tack för all hjälp. //Håkan. | |
|
blev fel här är rätt bildadressser Orginal btr Länk ställbar btr Länk Tack för all hjälp. //Håkan. |
|
|
Kan det vara så att 1 på ställbar BTR ska delar med Y-kors till 1 orginal BTR 2 orginal btr ska anslutas till 3 ställbar btr. 2ställbar BTR anslutas till där slang 2 nu sitter från orginal btr .. okej detta lät snurrig men ni som kan, verkar detta stämma? Tack för all hjälp. //Håkan. |
|
|
Har hittat info nu om nån skulle behöva den skriver jag ner länken Länk Tack för all hjälp. //Håkan. |
|
|
Du skulle behöva sitta ner och tänka till innan du spamar din egna tråd med allt som cirkulerar i dit huvud. Syftet med en BTR är i regel att höja trycket, vilket gör att det egentligen kvittar om du sätter den före eller efter original. Men rimligtvis sätter du den efter då original ofta sitter på spridarbryggan. |
|
|
Just det är syftet att höja trycket och köra på e85. Tänkte att det kan väl vara fler som har funderingar kring e85 och btr. Detta forum är bra men synd att det inte enkelt går att radera/ändra inlägg då de är postade. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.