|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
| En sak jag kom att tänka på - OM, det är så att den nya begagnade styrenheten har gått sönder bara efter en och en halv månad. Kan det finnas garanti på reprationen eller på den begagnade styrenheten? | |
|
JohanB: Stämmer det verkligen att det är ett av de mest strömkrävande systemen? Hydraulventilerna drar ju ingenting och pumpen verkar inte särskilt stor eller stark, märkte inget nämnvärt när jag körde den manuellt. Att prioritera bort ett av de absolut viktigaste säkerhetsystemen på bilen som en av de första åtgärderna verkar varken som ett bra beslut eller särskilt troligt? Däremot elframruta, elbakruta, stolsvärme, backspegelvärme etc. |
|
| Skulle väl säga att styrenhetsproblemet kommer drabba alla e39 inom raden av ett antal årsmodeller, konstruktionen är helt enkelt en miss. | |
|
Hej gott folk. Har en 530i lim 01 med samma fel. ABS och antispinn börjar lysa och då där bränslemätaren och hastighetsmätaren. har varit så varje dag i 3 dagar nu och när man kört ca 10-15 min så släcks dom och då känns ett litet gaspådrag. Efter det så kan jag köra mellan 5-30 min och så tänds dom igen. Testar nu att ladda batteriet så vi får se hur det går i morgon när jag drar till jobbet. Kommer posta alla steg jag tar tills problemet är löst så kanske det hjälper någon i framtiden med samma problem. |
|
|
Om hastighetsmätaren och alla funktioner som är kopplad till den dör, är det vänstra bakre ABS-givaren som spökar. Absolut vanligast är att det är själva givaren som är kass - brukar börja med spontana intermittenta fel som ökar i frekvens vartefter, för att till slut få felet hela tiden. Säkrast är nog att göra felkodsavläsning, men det är nästan så man kan chansa och byta givaren utan felkodsavläsning... Köp inte billigt kinatillverkat no-name-skräp, de är ofta kassa redan som nya och om de fungerar brukar hållbarheten vara en bråkdel av vad OEM-kvalitet har. Så även om de är billigare är de mycket dyrare i längden (och extremt mycket mer irriterande när de går sönder stup i kvarten). Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Chansa inte, brotten kan lika gärna vara i modulen den kommer ändå säga felkod på givare, spraya modulen med kylspray släcks lampan så ligger felet där, består den så är det givaren. Noname är en chansning bosch Eller Siemens/ate är inte så dyra på nätet går att hitta för runt 500 på nätet och bättre och satsa på om det blir givarbyte. |
|
|
Om det är givaren så köper jag den på Autoexperten. Där kostar den ca1100 och min granne är butikschef där så jag har 30% rabatt |
|
|
Nu vinner jag VM i trådlyft, men jag har liknande problem.-.. BMW 528 Touring 2000 VIN: GR84154 ABS och Antispinn lyser ständigt.(ASC) Hastighetsmätaren funkar. Felkod 82: Länk Vart skall jag börja leta? Är det bara att skicka iväg boxen till INNOSUND? (har varit i kontakt med dem) Eller var ska vi börja spekulera? Känns lite tråkigt om det kostar alltförmycket om bilen ändå inte är värd mer än max 20 liksom. |
|
|
Funkar dörr plinget om du rullar å öppnar dörrn? Farthållarn funkar? Kan vara dåligt hjullager som påverkar. Flytta höger å vänster givare å se om felet är kvar på samma sida. När min box dog så flimra abs å asc lamporna länge innan dom tändes. Ja hämta en box på skroten. Dom första siffrorna va lika men inte dom fyra sista. Hängde i den iaf å testa å efter 200m slockna lamporna å allt funka. Funkar än 2000mil senare. Varken kodning eller annat. Tur? Ja kanske =) Detta gällde min 530d 99:a |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.