|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har fått ett litet udda problem på min 528 E39a. Tack vare sökfunktionen här har jag spårat problemet till gasspjället och i det här fallet givaren. Har beställt en dylik och tänkte i förebyggande syfte fråga ifall det bara är att byta den eller måste jag justera den på något vis och isåfall hur gör man? Tack på förhand! Mvh Andreas | |
|
Lite hjälp, se Länk. //Göran |
|
|
Åh, tackar! Ser ju inte som raketfysik direkt! :) |
|
|
Vad är det för problem du hade? /Mats J |
|
| Jo, när man startar bilen så varvar den upp och hänger sig på 1500 rpm i ca 15 sekunder och när man växlar så har den en tendens att varva till. Precis som när man slirar till på kopplingen och inte släpper gasen.. | |
|
Låter ju iofs mer som tjuvluft eller kärvande tomgångsmotor. Mvh Chrille aka. Chriz Loud |
|
|
Givaren löste inte problemet. Får se över ev luftläckage igen och smörja upp tomgångsmotorn. Någon som vet om vevhusventilationen kan ställa till med problem liknande detta? Föregående ägare hade dock gett den en översyn innan jag köpte den. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.